Ci sono solo nove corridori tedeschi in campo al Tour de France 2022, ma questi sono molto apprezzati come contendenti per le vittorie di tappa in quasi tutte le divisioni.

Jens Voigt, che ha avuto successo in due fasi del tour, esamina le prospettive dei suoi connazionali in un’intervista.

Tuttavia, le maggiori opportunità per i tedeschi sono nelle tappe difficili e montuose, come Voigt in Intervista a Eurosport.de spiegato.

Jens Voigt: Penso che potrebbe scuotere il tour come ha fatto al Giro. In Italia, Bora ha ottenuto una vittoria assoluta, e al Tour è stato più per il podio, questa è una grande differenza perché non devono assumersi la responsabilità diretta in gara. Ciò significa più libertà e un corsetto tattico più stretto. Così, come al Giro, può sicuramente vincere ancora la sua prima grande tappa di montagna, questa volta sulla Planche des Belles Filles. Ma dobbiamo lasciare il ragazzo da solo nella disposizione generale e non esercitare pressioni su di lui indebite. Questo ruolo assume in Bora Alexander Vlasov. Kamna sarà il suo luogotenente e si spera che avrà un po’ di libertà per farlo.

Voto: In realtà si tratta di lui se gli sarà concessa la libertà o se dovrà sempre schierarsi con il suo capitano, Guillaume Martin. Il francese è un buon pilota, ma non entrerà nei primi cinque, nonostante tutta la simpatia. Spero che anche Geschke possa trovare la sua opportunità. Forse le cose sono diverse per Alexander Krieger, che ha i suoi incarichi fissi sul treno sprint di Albicin.

Voto: Ha già festeggiato grandi successi, è stato due volte vincitore assoluto alla Parigi-Nizza ed è nella sua migliore età da corsa: vuole davvero mostrare la sua classe al Tour e probabilmente sta mettendo più pressione su se stesso rispetto alla folla. Ha sicuramente una possibilità – su quasi tutti i terreni.

Voto: Dice il vecchio proverbio: la forma va e viene, ma la classe resta! I suoi successi alla Parigi-Roubaix, alla Milano-Sanremo o anche in tournée parlano da soli. Non è forte fisicamente come una volta, ma quando la gara è solo per lui, non puoi licenziarlo e sottovalutarlo. La mia conclusione: non vediamo l’ora di vedere un pilota tedesco o un pilota del team tedesco Bora lottare per la vittoria di tappa in ogni tappa tranne le cronometro.