conseguenza: Leclerc ha dovuto scavare solo tre giri dopo dopo che il fumo è aumentato.

Motivo: La visiera si è rovesciata nel condotto di sfiato del freno, che ha bloccato il flusso d’aria nel disco del freno e quindi ha causato il surriscaldamento.

Benedizione mascherata: In passato, ciò ha portato le auto ad abbandonare la gara.

Verstappen in seguito ha chiarito che la Mercedes in movimento di Lewis Hamilton aveva lanciato liquidi nell’aria. “Era molto frenetico e c’era molto sporco. Quindi mi sono tagliato le lacrime perché non riuscivo a vedere quasi nulla”, ha detto l’olandese.

Ma ha anche mostrato la sua simpatia per Leclerc: “È il tuo peggior incubo”. In seguito ha chiarito che sperava non fosse per proteggersi il sopracciglio.

Ma era! Secondo i media, la Ferrari ha controllato le registrazioni in volo dopo la gara e ha scoperto che appartenevano a Verstappen!

Il filmato mostra chiaramente che c’erano solo pochi secondi tra lo strappo di Verstappen e la visiera antistrappo bloccata nelle fessure del freno del Leclerc.

Leclerc è riuscito a rialzarsi e lottare fino al sesto posto, ma poi qualcosa è andato storto di nuovo…

A pochi giri dalla fine, il pilota Ferrari è passato alle gomme morbide per togliere almeno un punto al rivale di campionato con il giro più veloce in gara. Tuttavia, ha ricevuto una multa di 5 secondi per aver guidato a 1 km / h nella corsia dei box! E così Leclerc è tornato al sesto posto.

Leclerc: “È colpa mia, punto”.

Come si è scoperto in seguito, anche Verstappen era indirettamente responsabile!

Perché lo strappo ha danneggiato uno dei sensori di velocità della Ferrari. Quindi Leclerc non sapeva esattamente quanto velocemente guidasse davvero ai box.

A otto gare dalla fine, Leclerc è già a 98 punti dal suo rivale. Verstappen guida il campionato del mondo con 284 punti, con il pilota della Red Bull Sergio Perez (191) in mezzo.