Motorsport: Alessandro Binder, uno studente distrettuale di 14 anni di Meganville, si trova di fronte a un intero branco di grandi talenti italiani.

In Germania, Alessandro Binder è già il miglior pilota all’età di 12 anni. Tuttavia, in Italia, è uno dei tanti. Lì, lo “svizzero” combatte contro i migliori talenti del motorsport del paese. Lo studente del distretto di Mägenwil si sta allenando duramente per presentarsi alla competizione italiana nella nuova stagione.

È stato come saltare giù dal profondo. Alessandro “Ale” Binder e suo padre Heiko sono rinati sulla pista italiana. Dopo aver battuto per due stagioni la “ADAC Mini Bike Cup” in Germania, hanno dovuto girare piccoli tiri nell’Italia del motorsport. “È difficile immaginare cosa stia succedendo in Italia quando si parla di sport motoristici”, afferma Heiko Binder, ex motociclista esperto, “qui i talenti vengono promossi e supportati come professionisti. È una nuova dimensione per me e Alec.” Due svizzeri della tranquilla cittadina di Mägenwil devono sentirsi dei mendicanti quando arrivano alla loro casa mobile. Incontrano squadre molto professionali, piloti che non pesano 30 kg, ma sono stati in motocicletta fin dall’infanzia 1,60 metri di altezza e 40 km Uno studente di 14 anni di Mägenwil con un peso, un vero peso massimo.I rischi si corrono con “Ohvale”, mini bici da corsa modellate sulle grandi macchine GP.
Se vuoi vincere la gara, devi partire presto come Ale Binder. L’Italia ha già bici da corsa per bambini di otto anni. Il portafoglio spazia da un motore a quattro tempi da 100 cc con 8 CV e cambio automatico a una moto da 190 cc con 24 CV e cambio manuale per i giovani piloti dai 12 anni in su.

Una transizione difficile
Questo è un enorme cambiamento per un raccoglitore di birra. Da una parte il passaggio dalla Germania al campionato italiano, ma anche il passaggio dalla Honda alla più piccola ma veloce Ohvale 160. “Si è abituato rapidamente alla velocità”, dice suo padre e supervisore. “Ma in Italia ci è voluto troppo tempo per passare a una macchina molto più piccola. Per tutta la stagione Ale ha lottato con la sua altezza e il suo peso. Era in svantaggio rispetto agli italiani più piccoli e molto più leggeri”.
Soprattutto nelle lunghe percorrenze, il piccolo “svizzero” era in svantaggio in termini di velocità massima. Tuttavia, ha lottato contro una grande concorrenza. Nella sua prima stagione in Italia, si è comportato molto bene nella serie di 12 gare. È diventato più sicuro e più veloce di gara in gara. Nell’ultima gara Binder ha chiuso addirittura in zona punti. È arrivato 9 ° in un field di 30 corridori. Un lieto fine di stagione. Dopo questo primo anno di formazione, Ale Binder vuole di più. Ciò significa che vuole finire costantemente in zona punti. I primi 15 otterranno punti ciascuno. Subito dopo la fine della stagione, il “Team Binder” ha affrontato la nuova stagione. Già ad ottobre siamo andati in Spagna per la formazione tecnica.
Fino a dicembre, padre e figlio guidavano nei fine settimana per allenarsi in Lombardia. 800 chilometri nella casa mobile, 400 chilometri andata e diversi chilometri indietro – in grado di esercitarsi in sicurezza all’aperto finché fa troppo freddo. Hanno trascorso il Natale nel sud della Spagna, ovviamente in pista.

Commedia costosa
Da inizio febbraio i raccoglitori riprendono la strada per la Lombardia nei fine settimana.
Il campionato inizia a fine maggio. Ale Binder inizia con una macchina più grande e leggermente più potente. Spera di ridurre le dimensioni e la perdita di peso. Con un nuovo gruppo, l’Ohvale GP2 190: massima velocità con un motore pronto per la gara. Si correrà durante la manifestazione “Campionato Italiano Velocità (CIV)”. Il motorsport giovanile è uno sport molto costoso. Non puoi andare molto lontano senza sponsor. Questa è una delle principali preoccupazioni dei raccoglitori. “Abbiamo una specie di sponsor, ma non è sufficiente per coprire i costi. Non possiamo coprire i costi da soli e senza sponsor”, dice Alessandro Binder, quindi, come sempre, cerca sponsor e cita la sua home page alessandrobinder. com.

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