Jeep Wrangler restyling modello anno 2024
Griglia più piccola, schermo più grande
Jeep aggiorna in modo completo il Wrangler per l’anno modello 2024. La revisione visiva è limitata, ma all’interno stanno succedendo molte cose.
La Jeep Wrangler massicciamente rivista è in mostra al New York International Auto Show (fino al 16 aprile). Esternamente, il restyling rimane discreto: il classico fuoristrada ha una nuova griglia del radiatore con sette montanti longitudinali leggermente più bassa di prima. Un altro dettaglio visivo non è visibile: invece di un’antenna fissa in acciaio, ora c’è una controparte “furtiva” integrata nel parabrezza. Jeep introduce anche dieci nuovi design di ruote con dimensioni comprese tra 17 e 20 pollici. C’è anche una nuova capote standard di lusso e un nuovo colore esterno “Anvil” che è grigio blu.
All’interno, Stellantis presta alla plancia le sue neoclassiche superfici soft-touch in tessuto o poliuretano con cuciture a contrasto. Il clou dell’abitacolo, tuttavia, è il nuovo touchscreen da 12,3 pollici al centro, il display più grande mai visto su un Wrangler. È qui che il guidatore richiede il sistema di infotainment Uconnect 5 con sistema operativo Android e aggiornamenti via etere. Non solo gli smartphone possono essere accoppiati in modalità wireless tramite Android Auto, ma anche tramite Apple Carplay. Il nuovo materiale cartografico fornisce guide ai sentieri fuoristrada, rendendo più facili i tour fuoristrada. Franco fabbrica, fornita di 62 cingoli approvati dalla comunità del marchio come degni di Jeep. Un catalogo con oltre 3000 (!) modi per crescere è disponibile su richiesta.
Il nuovo assale posteriore migliora le capacità fuoristrada
Per garantire che la nuova Jeep Wrangler continui a migliorare in termini di mobilità fuoristrada, i modelli Rubicon hanno per la prima volta un assale posteriore flottante. Il modello 44 HD di Specialized Dana consente un cingolo con un rapporto di trasmissione 100:1 e una capacità di traino fino a circa 2,3 tonnellate. Inoltre, le ruote più grandi possono essere montate sul Wrangler in modo semplice, il che può portare vantaggi in fuoristrada.
Se opti per l’attrezzatura Willys, beneficerai fuori dai sentieri battuti di un differenziale a slittamento limitato dell’asse posteriore standard e di pneumatici fuoristrada da 33 invece di 32 pollici. Il nuovo Wrangler Rubicon X è ancora più aggressivo con pneumatici fuoristrada BF Goodrich da 35 pollici, camma fuoristrada e paraurti in acciaio. Tutte le versioni Rubicon sono disponibili anche con un verricello Warn montato anteriormente che traina oltre 3,6 tonnellate.
Migliori strutture e sicurezza
Nella variante Elevated un po’ lussuosamente equipaggiata, Jeep ha finiture imbottite come equipaggiamento standard. Tra le altre cose, avrà sedili anteriori riscaldati e regolabili elettricamente, un tetto apribile, una telecamera anteriore e sedili in pelle Nappa, che possono essere opzionalmente disponibili negli interni Mantis Green. In futuro, Jeep offrirà il PHEV Wrangler 4xe nell’allestimento Sport S appropriato. Per lui c’è anche il nuovo power box, con le sue prese da 120 volt, fino a quattro dispositivi esterni possono essere alimentati con l’elettricità.
Jeep migliora la sicurezza passiva della Wrangler aggiungendo airbag laterali di serie nella prima e nella seconda fila e cinture di sicurezza con pretensionatore e limitatore di forza sui sedili posteriori esterni. Componenti elettronici attivi come il controllo della velocità di crociera con funzione di arresto, collisione o punto cieco, avviso di traffico trasversale, assistenza al parcheggio o telecamera per la retromarcia sono di serie a bordo a seconda della linea di equipaggiamento o del costo aggiuntivo.
motori conosciuti
Con l’array di unità, tutto rimane uguale. Le varianti entry-level negli USA sono due modelli a benzina con un quattro cilindri turbo da 2 litri (274 CV e max 400 Nm) e un V6 da 3,6 litri (264 CV e max 353 Nm). Sopra c’è l’ibrido plug-in Wrangler con l’abbreviazione 4xe. Il motore turbo da 2 litri, due motori elettrici e una batteria agli ioni di litio da 400 volt da 17 kWh forniscono un totale di 381 CV e fino a 637 Nm. Il motore di punta è ancora il V8 da 6,4 litri con 477 CV e un massimo di 637 Nm. Nella quasi totalità dei casi, il cambio di serie è un automatico a otto rapporti. Solo il motore a benzina a sei cilindri viene fornito di serie con un cambio manuale a sei marce.
La nuova Jeep Wrangler è proposta in otto versioni: Sport, Sport S, Willys, Sahara, High Altitude, Rubicon, Rubicon X e Rubicon 392. Negli Stati Uniti il fuoristrada può essere ordinato subito a prezzi non ancora noti ; Con l’avanzare dell’anno, le prime auto arrivano presso i concessionari locali. Jeep non ha ancora annunciato quando la versione facelift arriverà in Europa.
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Conclusione
Jeep aggiorna la Wrangler per l’anno modello 2024. I punti salienti sono la nuova griglia, l’ampio schermo di infotainment touchscreen e un nuovo assale posteriore opzionale, che mira a portare le classiche capacità fuoristrada a un nuovo livello. Le restanti misure rientrano nella categoria “Configura aggiornamento modello”.
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