NRW avvia un nuovo finanziamento e fornisce 90 milioni di euro per esso. Gli acquirenti di auto elettriche ne traggono vantaggio. Possibilità di finanziamento fino a 400.000 euro.
Dusseldorf – Chiunque abbia intenzione di acquistare un’auto elettrica in NRW nel 2023 può aspettarsi finanziamenti governativi. Il governo dello stato nero e verde ha stanziato 90 milioni di euro per il nuovo programma di finanziamento. Tuttavia, il sussidio si applica ai veicoli commerciali (ma ci saranno anche sussidi governativi per i veicoli non commerciali nel 2023).
Lo stato del Nord Reno-Westfalia sta promuovendo le auto elettriche, dove le stazioni di ricarica e i veicoli commerciali ricevono finanziamenti
Secondo la Federal Motor Vehicle Transportation Authority, i veicoli commerciali sono veicoli a motore “che, per progettazione, sono destinati a trasportare persone, merci e/o trainare veicoli con rimorchio. Sono inclusi, tra l’altro, autobus, camion e trattori. Le autovetture e le motociclette sono esclusi”.
Tra le altre cose, il Paese sta promuovendo la costruzione e la connessione di una rete di stazioni di ricarica per veicoli elettrici ad uso commerciale. In quest’area ci sarà il supporto per i veicoli commerciali elettrici in NRW nel 2023:
- Infrastruttura di ricarica per aziende e commerciantiFinanziamento fino al 40% dei costi (massimo 15.000€) per ogni punto di ricarica. Incentivo fino al 40 per cento dei costi (fino a un massimo di 100.000 euro) per ogni allacciamento elettrico alla rete di media tensione.
- Infrastrutture di ricarica per stazioni di car sharingFinanziamento fino al 40 per cento dei costi (fino a un massimo di 1.500 euro) per i punti di ricarica presso le stazioni di car sharing. Finanziamento fino al 40 per cento dei costi (fino a un massimo di 15.000 euro) per i costi di connessione alla rete.
- I principali collegamenti elettrici per gli stadi: Per gli immobili già elettrificati sono ammissibili anche gli allacciamenti alla rete elettrica di parcheggi e garage esistenti.
- Auto elettriche e celle a combustibile per i comuniFino all’80 percento dei costi dei veicoli commerciali alimentati a batteria o dei veicoli commerciali a celle a combustibile nelle categorie di veicoli N2 e N3 (camion e furgoni) sono sovvenzionati dai comuni (fino a un massimo di 400.000 euro).
- bici da caricoCommercianti e artigiani ricevono sovvenzioni per le cargo bike in alternativa alle automobili.
Con questo passo, lo stato vuole “ridurre rapidamente e in modo significativo le emissioni nel settore dei trasporti”, come confermato dal ministro dell’Economia e della protezione del clima Mona Newpour (I Verdi).
NRW sta investendo milioni nella mobilità elettrica, ma la VDA vede la necessità di recuperare il ritardo
Nel 2022, lo stato del Nord Reno-Westfalia ha già presentato un pacchetto di finanziamenti di 70 milioni di euro per espandere la mobilità elettrica. Di conseguenza, sono stati creati 21.500 nuovi punti di ricarica, di cui 500 disponibili al pubblico. Inoltre, sono stati istituiti 400 punti di ricarica rapida accessibili al pubblico. Per mettere questo in prospettiva: alla fine del 2022, c’erano circa 14.000 stazioni di ricarica disponibili al pubblico nel NRW. (Leggi altre notizie NRW su RUHR24 qui)
Secondo l’Automotive Industry Association (VDA), l’espansione dell’infrastruttura di ricarica nel NRW procede ancora molto lentamente. Quando si tratta del rapporto tra auto elettriche e punti di ricarica (valore T), NRW si colloca al 13° posto su 16 di tutti gli stati federali. Circa 29 auto elettriche dovrebbero condividere una stazione di ricarica qui. In Sassonia, il fiore all’occhiello, ci sono 14,7 auto elettriche per stazione di ricarica.
Aquisgrana, Dortmund e Paderborn NRW leader nelle stazioni di ricarica elettrica
Il valore T (rapporto tra l’auto elettrica e il punto di ricarica) è il migliore in queste città NRW (al 1° gennaio 2023):
- Distretto di Aquisgrana16 auto elettriche per stazione di ricarica
- Città di Dortmund: 19 auto elettriche per stazione di ricarica (leggi di più su questo: Dortmund: le auto elettriche stanno esplodendo in città, ma le stazioni di ricarica causano problemi)
- Distretto di Paderborn19 auto elettriche per stazione di ricarica
Pertanto, la VDA certifica la “crescente domanda repressa della Germania per l’espansione dell’infrastruttura di ricarica disponibile al pubblico”. Il presidente della VDA Hildegard Müller: “Le persone passeranno alla mobilità elettrica solo se esiste un’infrastruttura di ricarica completa ed efficiente”.
informazioneSe vuoi richiedere un finanziamento vai su:Moto elettrica NRWPagina del Ministero dell’Economia NRW, tutti i link importanti.
Elenco delle regole: © David Young / dpa / immagine di archivio