Dopo il disastro dei profughi nel Mediterraneo con probabilmente diverse centinaia di morti, le inchieste internazionali stanno ora chiarendo il processo. Sul quotidiano “Kathimerini” (sabato), le autorità greche hanno chiesto supporto all’autorità di polizia europea Europol.

Si ritiene che la traversata mortale dall’Africa all’Europa sia stata organizzata da un giro di contrabbando internazionale. Nove presunti contrabbandieri egiziani fuggiti dalla nave dovrebbero essere portati lunedì davanti all’ufficio del pubblico ministero.

La guardia costiera avrebbe rimorchiato la nave verso l’Italia

Ci sono state accuse contro la guardia costiera greca. Le autorità non sono intervenute in un primo momento e questo avrebbe contribuito al fatto che la nave trasportasse centinaia di persone in fondo al mare. La Guardia Costiera ha reagito: sono state lanciate funi per portare in salvo le persone a bordo poche ore prima dello schianto. Avrebbero però gettato di nuovo la corda perché non volevano andare in Grecia ma in Italia.

Secondo un rapporto della West German Broadcasting (WDR), la guardia costiera ha cercato di rimorchiare la nave sovraccarica verso l’Italia. Si dice che sia stato descritto in modo indipendente da dieci sopravvissuti. Secondo quanto riferito, la nave ha oscillato e alla fine è affondata. Il luogo dell’incidente è sopra il Calypso Low, a oltre 5000 metri di profondità nel Mar Mediterraneo. Quindi salvare il relitto è altamente improbabile. Può essere molto complicato e costoso.

In mare – a circa 50 miglia nautiche a sud-ovest della penisola del Peloponneso – barche ed elicotteri hanno continuato a cercare i dispersi. Tuttavia, il maltempo e il forte vento hanno reso difficile il compito. Le ricerche finiscono presto: a più di 72 ore dallo schianto, non c’è alcuna reale speranza di trovare sopravvissuti. In questo punto il Mar Mediterraneo è profondo più di 5000 metri. Il mare diventerà probabilmente una tomba eterna per centinaia di persone.

9 persone sono state arrestate per presunto aiuto alla banda di contrabbandieri

Secondo i resoconti dei media greci, i nove arrestati non erano i capobanda del giro di contrabbando, ma facilitatori. Le autorità hanno trovato la loro strada attraverso le testimonianze dei sopravvissuti all’incidente di mercoledì. Si dice che la banda abbia organizzato 18 viaggi attraverso il Mediterraneo dalla Libia all’Italia solo negli ultimi mesi.

I sopravvissuti hanno testimoniato di aver pagato dai 5.000 ai 6.000 euro a testa per un viaggio del genere che si è concluso tragicamente. Secondo quanto riportato dalla stampa, uno degli arrestati ha ammesso di aver ricevuto un compenso per lavori sulla nave. Altri hanno negato tutte le accuse.

Ad Atene, gli scienziati forensi hanno lavorato per identificare i 78 corpi recuperati. “È un compito difficile”, ha detto Nikos Karakokis, capo dell’ufficio del coroner locale. Nessuna delle vittime aveva documenti di identità – anche se li avessero, dovrebbero essere verificati come autentici. Altrimenti non resta che documentare meticolosamente le caratteristiche dei morti.