Hans Joachim bloccato in un’intervista: Fernando Alonso sarà vicino a Max Verstappen – un sostituto della Red Bull?

Ma le sue qualità basteranno anche per competere per il titolo mondiale? Come Hans Joachim bloccato Intervista esclusiva con Eurosport Conferma che Alonso non dovrà nascondersi dal campione del mondo e dominante Max Verstappen in un duello ad armi pari. “Il modo in cui Alonso guida, il modo in cui combatte, è praticamente impeccabile e fa avanzare anche la squadra”, ha detto Stock, che era molto felice di vedere il vecchio campione spagnolo. “Direi che sarà molto, molto vicino a Verstappen.» Alla Red Bull vedremo.

Mentre Alonso vede un’ascesa inaspettata nella stagione 2023, Charles Leclerc si trova ad affrontare un altro caos. Come è avvenuto negli ultimi anni, la Ferrari non è fuori dal giro e, dal punto di vista della Scuderia, la lotta per il titolo non potrebbe essere più lontana.

“Il fatto che Leclerc stia attraversando un periodo così deludente alla Ferrari è ovviamente sfortuna”, ritiene Stack con Monaco. Secondo il due volte vincitore di Le Mans, Leclerc non può arrendersi e uno sguardo al passato di Stuck mostra come affrontare adeguatamente le battute d’arresto.

Signor Stock, il fallimento del giro preliminare di Charles Leclerc a San Paolo fa parte di un lungo periodo di prestazioni imbarazzanti da parte della Ferrari negli ultimi anni. Dopo la gara, Leclerc ha mostrato un senso di umorismo macabro e ha detto che avrebbe potuto fare un pellegrinaggio al santuario di Lourdes. Possiamo parlare adesso della maledizione della Ferrari?

Hans Joachim è bloccato: Di chi è la maledizione? no, non la penso così. Devi immaginare questo: questo viaggio sul filo del rasoio non ti lascia molto spazio. Se sei un decimo di secondo più lento, è normale provare ad andare un decimo di secondo più veloce, ma poi decollerai. Questa è una qualità che Max Verstappen e pochi altri hanno padroneggiato alla perfezione. Questa è arte. Certo, se ti rendi conto, come Leclerc, che sei veloce, ma ogni tanto commetti errori, ti metti più pressione. Inizi a pensare: questo non è utile. Leclerc deve semplicemente acquisire quella “scioltezza” e la fiducia in se stesso che ciò che sta facendo è corretto al 100%. Questo è il principio del successo. Conosco bene la situazione dai miei tempi. Se hai un compagno di squadra che improvvisamente guida più veloce di te o è semplicemente migliore, ti metti sotto pressione e ovviamente cerchi di compensare la differenza con più impegno. Ma prima devi padroneggiare quest’arte. Quando inizi a pensare, è già troppo tardi. Leclerc deve lavorare su se stesso per ritrovare la fiducia in se stesso come uno dei migliori giocatori di sempre, cosa che secondo me lo è già.

Quando se ne andò nel 2019, Leclerc era conosciuto in Ferrari come “Il Predestinato” – in tedesco: “Il Predetto”. Cinque stagioni dopo, ha ottenuto cinque vittorie e il compagno di squadra Max Verstappen è lontano anni luce. La Ferrari ha preso la decisione sbagliata nella sua carriera?

pezzo: Se la Ferrari ti vuole, non c’è nessuno a dire di no. Ciò deve essere confermato. Forse sono più tradizionalista. Forse non c’è niente di meglio che guidare una Ferrari. Il fatto che Leclerc stia attraversando un periodo così deludente alla Ferrari è ovviamente sfortuna. Probabilmente si è messo molta pressione anche perché sapeva che la Ferrari era l’opportunità della sua vita. Ma ci sono anche altri piloti famosi che hanno fallito alla Ferrari.

Che si tratti del Bahrein 2019, di Monaco 2021, della Francia 2022 o ora del Brasile, si ha sempre l’impressione che Leclerc abbia sfortuna nei momenti importanti. Come hai superato questi intoppi nella tua carriera?

pezzo: Queste sono due paia di scarpe. Se hai un guasto meccanico, comunque non puoi fare nulla. Allora tutto ciò che puoi fare è arrabbiarti e imprecare. Ma se commetti un errore tu stesso, il processo è completamente diverso. Durante la mia permanenza in Audi, avevo alcuni talenti come Frank Biella nella mia squadra. Frank era più giovane e migliore sotto molti aspetti. Ma questo mi ha fatto ricevere un segnale da lui e ho pensato: “Maledizione!” Ciò che fa un uomo, dovrei essere già in grado di farlo. Ho provato alcune cose durante l’allenamento, ma ho subito capito che non funzionavano. In tali situazioni, ti rendi conto anche dove si trovano i limiti del tuo talento. E devi accettarlo anche tu. Se sapessi che Biella è di nuovo più veloce in allenamento, non rischierei nulla e lo seguirei al meglio e cercherei di imparare qualcosa. Puoi imparare molto man mano che procedi e, ad un certo punto, potresti cogliere l’opportunità di fare qualcosa di meglio. Questo è sempre stato un punto molto importante nella mia vita, per orientarmi verso gli altri.

Seguire per il meglio. Approccio insolito.

pezzo: C’è un ottimo esempio attuale che non capisco affatto. Potrei impazzire dopo. Sergio Perez stava guidando dietro Fernando Alonso in Brasile, senza capire che Alonso stava guidando una traiettoria molto più veloce in curva sul lungo rettilineo. Devo dire: è stupido? È cieco? Con tutta la sua abilità non vale i soldi spesi quando Alonso fa vedere che sta girando la curva ed è quindi così veloce che Perez non ha nemmeno abbastanza DRS per superarlo… e sceglie comunque una traiettoria diversa. Non lo capisco. Si può solo sperare che qualcun altro arrivi alla Red Bull. Penso che sarebbe fantastico se Alonso venisse messo alla Red Bull. E le voci ci sono. Lo nega completamente, ma potrebbe esserci una ragione per questo.

Allude al potenziale compagno di squadra Max Verstappen?

pezzo: Sì, non dobbiamo parlare di Max Verstappen. (Ride) Questo è l’uomo del momento in questo momento, non ci sono dubbi. Ma se guardo Alonso che fischia sull’asfalto mi piacerebbe vederlo alla Red Bull.

Allora allarghiamo un po’ il gioco intellettuale: cosa ti aspetteresti che faccia Alonso nella stessa macchina di Verstappen?

pezzo: Il modo in cui Alonso guida, il modo in cui combatte, è praticamente impeccabile e spinge avanti la squadra e direi che sarà molto vicino a Verstappen. Sono sicuro di questo. Più vicino di Perez, però, per me non c’è dubbio. Ci sono poche persone di cui mi fido per guidare al livello di Verstappen e Alonso è al cento per cento di loro. Penso solo che il ragazzo sia fantastico. Ci conosciamo molto bene. È motivato e si diverte. Inoltre ha la maturità necessaria per sfruttare perfettamente le sue capacità al momento giusto. Questo è davvero impressionante.

C’è una statistica interessante su Alonso. Se lo spagnolo avesse raccolto altri undici punti nei posti giusti della sua carriera, sarebbe stato cinque volte campione del mondo. Questa sfortuna – e il suo periodo deludente alla McLaren – lo priveranno del suo posto come uno dei più grandi giocatori di tutti i tempi?

pezzo: Naturalmente, se guardi indietro con attenzione, troverai sempre qualcosa. Ma non ha vinto il titolo, qualunque sia la ragione. Non ha più senso preoccuparsi di questo. Per me è sicuramente uno dei 5 migliori concorrenti della Formula 1. Questo è completamente fuori discussione.

Dove lo collochi nella storia della Formula 1?

pezzo: Storia su carta. Ovviamente avresti potuto vincere tante gare quanto Niki Lauda, ​​​​Ayrton Senna o Alain Prost. È carino, ma non conta in questo momento. Quando finisci la tua carriera, puoi dire di essere entrato nella schiera dei grandi. Ma se sei ancora attivo, c’è ancora spazio di manovra. A mio avviso, tali questioni dovrebbero essere discusse solo dopo le dimissioni dell’autista.

L’età di Alonso viene spesso sottolineata. Hai ufficialmente concluso la tua carriera attiva nel motorsport all’età di 60 anni, ma hai continuato a partecipare regolarmente alle corse nel recente passato. Quanto è difficile mantenersi a questo livello?

pezzo: Due anni fa sono stato vicecampione europeo in GT2 con KTM con il copilota Chris Rosenberger: abbiamo perso il titolo per soli tre punti. Ma non ho corso negli ultimi due anni, il che mi ha fatto molto male. Ma stiamo già progettando altre cose. Perché per me la fine non è ancora arrivata. Questo è ancora molto importante per me. Quando correvo per KTM, c’erano anche i miei ragazzi. La prima gara si è corsa a Monza tre anni fa. Poi Johannes mi ha chiamato e mi ha detto: papà, qui manca un autista. Lo senti? Ovviamente ho accettato, ma ho chiarito che avrei deciso solo dopo l’allenamento se pedalare o meno. Mi sono mantenuto in forma per molte gare negli anni precedenti. Poi sono andato a Monza, ho percorso 15 giri ed ero solo un decimo di secondo più lento di mio figlio maggiore. Certo che ha vomitato, puoi immaginare. Poi siamo partiti io e Chris Rosenberger, siamo arrivati ​​terzi a Monza e abbiamo perso il campionato per soli tre punti in sei gare. Nella vecchiaia, devi gestire questa situazione in modo intelligente – e lo farò anch’io, e spero di tornare in macchina il prima possibile. Se non ti senti bene, fermati immediatamente! Ma ovviamente questo varia da un conducente all’altro. Nel caso di Fernando Alonso e Nico Hulkenberg si vede anche che l’età non è un ostacolo. Ho imparato da solo che l’esperienza è insostituibile, tutt’altro! L’esperienza dà al pilota un enorme vantaggio. Conosci le strade, i dossi, le strisce di pioggia e persino reagisci a qualche rumore. Un giovane pilota non può avere questa esperienza.

Torniamo per un attimo a Perez. Per lui il capitolo Red Bull è chiuso?

pezzo: Perez sta facendo un ottimo lavoro ed è chiaramente il secondo uomo. Questa situazione aiuta chiaramente la Red Bull a ritrovare la calma all’interno della squadra. Ma se la Red Bull portasse un pilota come Alonso, la squadra potrebbe migliorarsi un po’. Ad un certo punto arriverà il momento in cui la concorrenza diventerà di nuovo più serrata. Allora sarà utile mettere sul fuoco due ferri ben caldi. Secondo me Alonso in particolare può ottenere molto alla Red Bull.

Parole chiave prestazione: Max Verstappen e la Red Bull non riescono a salvarsi dai record in questo momento. L’olandese ha ottenuto il tasso di vittorie più alto in una stagione in Brasile. 17 vittorie in 20 gare: quali superlativi ti vengono in mente?

pezzo: Non tanto. Per me, Verstappen è attualmente il migliore del settore, in assoluto. Vedo spesso movimenti lenti e non c’è nessuno che applichi le sue capacità in modo più coerente di Verstappen. Ovviamente ha anche la macchina giusta. Uno dei suoi grandi vantaggi è che può adattare perfettamente la sua vettura alle sue capacità in pista. Se metti Verstappen su una Mercedes o una Ferrari, sarà interessante vedere se riuscirà ancora a battere Perez.

Interessante gioco intellettuale…

pezzo: Alonso alla Red Bull e Verstappen alla Ferrari: sarebbe davvero emozionante! Ma idee come queste sono l’essenza dello sport.