Diversi morti e 23 feriti: un treno si scontra con un treno merci nella Repubblica ceca
Almeno quattro persone sono morte nello scontro tra un treno passeggeri e un treno merci nella Repubblica Ceca. Il treno espresso notturno era diretto in Slovacchia con più di 300 persone a bordo. La causa dell’incidente rimane poco chiara.
BDiverse persone sono morte nello scontro tra un treno passeggeri completamente occupato e un treno merci a Pardubice, nella Repubblica Ceca. Dopo l’incidente avvenuto giovedì sera, il ministro dell’Interno Viet Rakosan ha parlato della morte di quattro persone e del ferimento di altre 23. 20 di loro sono rimasti leggermente feriti e tre moderatamente feriti. Ha detto alla televisione che attualmente si stanno confrontando gli elenchi dei passeggeri.
Sul posto, che si trova a circa 100 chilometri a est di Praga, sono accorsi numerosi soccorritori, tra cui vigili del fuoco, paramedici e medici, nonché due elicotteri di soccorso. Lì le due locomotive si scontrarono frontalmente per ragioni ancora poco chiare.
Inizialmente non era chiaro se al momento dell’incidente il treno merci fosse fermo o fosse in movimento. Le immagini hanno mostrato che una delle carrozze passeggeri, che si trovava direttamente dietro la locomotiva, è deragliata ed è stata gravemente danneggiata.
Il treno espresso notturno della compagnia ferroviaria privata Regiojet stava viaggiando da Praga a Kosice in Slovacchia ed era in viaggio da appena un’ora quando si è verificato l’incidente. Secondo i vigili del fuoco a bordo c’erano più di 300 passeggeri. Molti ucraini utilizzano la connessione slovacco-pechope nell’estremo ovest dell’Ucraina per visitare la loro patria. I passeggeri illesi sono stati trasportati in autobus agli alloggi di emergenza.
Sul posto, oltre al ministro dell’Interno Rakosan, si è recato subito anche il ministro dei trasporti Martin Kupka. Koepka ha detto che è ancora troppo presto per commentare la presunta causa dell’incidente. L’indagine era in corso.
“Ho sentito uno shock e subito dopo ho sentito il suono di un pianto.”
Secondo quanto riportato dai media, il macchinista del treno ad alta velocità potrebbe aver trascurato un segnale di stop oppure l’interruttore era regolato in modo errato. Un testimone oculare ha detto al quotidiano Bravo: “Ho pensato tra me che il treno fosse sul binario sbagliato, anche se c’era il segnale verde”.
“All’improvviso ci fu un forte rumore e il treno si fermò.” Un passeggero del treno, che non è rimasto ferito, ha detto in seguito: “Ho sentito uno shock e ho sentito il vetro rompersi – e subito dopo ho sentito piangere”.
Il rumore dello scontro tra i due treni si sente ancora da lontano. “La collisione ci ha svegliati e mia moglie ha pensato che una casa nelle vicinanze fosse crollata”, ha detto un residente al sito di notizie iDnes.cz. Secondo le prime informazioni, il treno merci era carico del carburo di calcio chimico corrosivo, ma i primi due vagoni erano vuoti per motivi di sicurezza. L’incidente è avvenuto nella nuova stazione di Pardubice Centro, appena completata a maggio.
Il primo ministro Peter Fiala ha espresso le sue condoglianze ai parenti delle vittime sulla piattaforma online X. “La collisione tra i due treni a Pardubice è una grande disgrazia”, ha scritto. “Stiamo tutti pensando alle vittime e ai feriti”.
Nella Repubblica Ceca di tanto in tanto si verificano gravi incidenti ferroviari. Nell’agosto 2021 un treno espresso si è scontrato frontalmente con un treno di pendolari sulla tratta a binario unico tra Pilsen (Plzeň) e Fürth im Wald – uccidendo tre persone, compresi i due macchinisti del treno.
Nel luglio 2020 due persone sono morte in uno scontro frontale tra due treni sulla tratta da Karlovy Vary (Carlsbad) a Johannesburg.
Secondo gli esperti l’infrastruttura ferroviaria dello Stato membro dell’UE ha un disperato bisogno di una revisione completa. Il governo ha deciso di installare il moderno sistema europeo di controllo dei treni ETCS su tutta la rete stradale entro il 2025. È già disponibile su circa 1.100 chilometri di ferrovia, ma finora possono essere utilizzati solo circa 700 veicoli perché necessita di essere convertito.
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