Insiste
Puoi davvero risparmiare con il più economico E10? Gli autisti sono scettici. Temono un aumento dei consumi. L’ADAC ci ha provato.
Alla stazione di servizio, gli automobilisti devono scegliere tra il Super E5 e il più ecologico E10. Non solo il carburante è più economico, ma è anche preferito da alcune stazioni di servizio. Alcuni di loro lo desiderano, come già avviene nella Repubblica ceca Smetti di vendere E5. Tuttavia, molti clienti evitano l’E10. Temono che ciò porterà ad un aumento dei consumi. Ma è corretta anche questa ipotesi? L’ADAC lo ha ora testato.
Test ADAC: qual è più economico, E5 o E10?
Nei suoi test l’ADAC è riuscita a dimostrare che con l’E10 il consumo aumenta effettivamente. Si conferma così la tesi secondo cui la biobenzina porta ad un aumento significativo dei consumi. La ragione di ciò è che l’etanolo, sebbene abbia migliori caratteristiche di combustione e un numero di ottani più elevato, rappresenta solo circa i due terzi del contenuto energetico.
Ciò si traduce in una maggiore combustione di carburante per ottenere le stesse prestazioni. In teoria il consumo aggiuntivo è di circa l’1%, in pratica è di circa l’1,5%, come ha riscontrato l’Automobile Club nel test effettuato sui sedili di prova. Tuttavia, il consumo dipende molto da fattori come lo stile di guida e le condizioni esterne T in linea menzionato. Tuttavia, il consumo aggiuntivo è compensato dal prezzo più basso di E10. Si consiglia di tenere un registro del carburante per confrontare il consumo esatto e i costi per E5 ed E10.
L’E10 è ancora controverso in Germania a causa del suo bilancio di CO2
I test ADAC mostrano anche che la biobenzina E10 riduce le emissioni di CO2 dei motori a benzina. Di conseguenza, questo è diminuito dello 0,9%. Tuttavia, l’E10 rimane controverso in Germania. In questo paese, per la sua produzione sono solitamente necessarie barbabietole da zucchero o grano quarx.d menzionato.
Questi alimenti richiedono terra coltivabile per essere prodotti. Inoltre, durante l’agricoltura viene emessa anidride carbonica. studio Istituto per la Politica Ambientale Europea (IEEP) Mostra anche che viene rilasciata più anidride carbonica attraverso l’agricoltura, la gestione e la produzione che bruciando E5.
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