Bottas semi casalingo

Tiffany Cromwell, fidanzata di Valtteri Bottas, è australiana. Pertanto, il finlandese ha già trascorso molto tempo lì in inverno. Prima del Gran Premio, vinto nell’ultima edizione nel 2019, era aggressivo.

“Sappiamo di poter lottare con la maggior parte delle vetture – ha detto Bottas – Siamo fiduciosi di poter fare punti. Ma è importante fare bene il nostro lavoro perché abbiamo visto quanto sia competitivo l’intero campo”.

A proposito, il pilota dell’Alfa Romeo si è già cimentato nel football australiano. Ecco le immagini:

La potenza di Haas: 2022 “facile” da guidare

Haas è una delle sorprese positive nella prima parte della stagione. La chiave del successo sembra essere la gestione del nuovo VF-22. Il capo designer Andrea de Zordo spiega: “Da quando l’abbiamo testato per la prima volta, il giro è stato facile. […] Il punto di forza dell’auto è che i conducenti trovano più facile guidare”.

La sua dichiarazione completa è qui!

formazione congiunta

Per chi si fosse interrogato sul rapporto tra i due nuovi compagni di squadra Mercedes: Hamilton e Russell si sono allenati insieme a Melbourne. Questo piccolo scatto del campione del record lo dimostra.

Ma: Ricordiamo che Hamilton e Nico Rosberg una volta erano amici. La loro relazione è fallita solo quando si sono combattuti per il campionato del mondo.

Almeno a livello personale, potrebbe benissimo essere che questo non sia attualmente un problema in Mercedes…

Conferenze stampa nel fine settimana

La FIA ha annunciato la sua line-up per il movimento del fine settimana. Di solito diciamo a questo punto che ovviamente abitiamo qui al bar. Ma questa volta è un po’ diverso in Australia.

A causa dell’estrema differenza di tempo, avviamo il cursore solo dopo la fine del PK. Ma non preoccuparti: dopodiché, ovviamente, riceverai ancora da noi i dati più importanti! Ecco una panoramica:

Venerdì pilota PK (CEST):

01:30:
Fernando Alonso (alpino)
Esteban Ocon (Alpino)
Lance Stroll (Aston Martin)
Carlos Sainz (Ferrari)
Alex Albon

02:00:
Guanyu Zhou (Alfa Romeo)
Kevin Magnussen (Haas)
Mick Schumacher (Haas)
George Russell (Mercedes)
Sergio Perez (Red Bull)

02:30:
Pierre Gasly (Alpha Tauri)
Sebastian Vettel (Aston Martin)
Charles Leclerc (Ferrari)
Daniel Ricciardo (McLaren)
Nicola Latifi

03:00:
Valtteri Bottas (Alfa Romeo)
Yuki Tsunoda (Alpha Tauri)
Lando Norris (McLaren)
Lewis Hamilton (Mercedes)
Max Verstappen (Red Bull)

Leader della squadra PK di sabato (CEST):

02:30:
Frederic Vasseur Alfa Romeo
Otmar Szafnauer (Alpino)
Totò Wolff (Mercedes)

03:00:
Franz Tost (Alpha Tauri)
Andreas Seidl (McLaren)
Christian Horner (Red Bull)

Gazily: Dobbiamo sfruttare le nostre opportunità

AlphaTauri ha segnato otto punti nelle sue prime due gare ed è al settimo posto nei Campionati del Mondo. Gasly è soddisfatto solo in parte e spiega: “Peccato che in Arabia Saudita non siamo riusciti a fare punti con entrambe le vetture”.

Il francese si è detto “positivo” di essere tornato al terzo quarto e di finire ottavo, “a riprova che abbiamo una macchina con cui possiamo lottare per i punti”.

Ma: “Dobbiamo assicurarci di cogliere ogni opportunità perché la lotta tra le due squadre è già molto intensa quest’anno”, spiega Gasly. Tuttavia, questo è esattamente ciò che AlphaTauri non è stato in grado di fare finora.

In Bahrain Gazelle si è ritirato con un difetto, in Arabia Saudita Tsunoda non è potuto partire affatto. Gli italiani hanno urgente bisogno di controllare l’affidabilità.

#ChiediMST

Melanie ha subito due domande: “Nelle auto in cui è installata la telecamera sul casco, non c’è una telecamera sull’aereo? O una / o?”

No, la telecamera di bordo è sempre lì. La telecamera sul casco è solo un vantaggio per alcuni piloti, la normale telecamera di bordo ha quasi sempre tutti e 20 i piloti.

La seconda domanda: “Possibile che Vettel si sia fermato a metà stagione come ha fatto Niki Lauda?”

C’è molto di più da immaginare, ovviamente, ma personalmente penso che Vettel finirà sicuramente la stagione. Se continuerà a guidare nel 2023 è un’altra domanda…

Verstappen guarda al “nuovo” Albert Park

Il lavoro di conversione non è stato molto ampio, ma il campione del mondo spiega: “Penso che faranno una grande differenza, soprattutto alla curva 6, dove si sta apportando il cambiamento più grande”.

“Ora dovrebbero esserci più sorpassi, il che è sempre positivo”, ha detto l’olandese con sollievo. “Ho lavorato al simulatore all’inizio della settimana”, rivela il suo collega Perez.

Lì aveva già conosciuto il percorso convertito. “Penso che i cambiamenti dovrebbero essere positivi per lo spettacolo”, concorda. In attesa della sua gara, spera di avere un po’ più di fortuna rispetto all’ultima volta.

“Il team e io siamo stati sfortunati a volte. Ma sono sicuro che questo cambierà questo fine settimana”, ha detto Perez, che si è ritirato poco prima dell’inizio della stagione ed è stato sfortunato con la safety car a Jeddah.

Limite di costo: perché l’Alfa Romeo è in svantaggio

Il Team Sauber è l’unico team di Formula 1 in Svizzera. Non è un segreto ora che il costo della vita è molto più alto che in altri paesi, così come gli stipendi.

“Ma non c’è alcuna correzione al costo della vita nel tetto del budget”, spiega Jean Monchaux, direttore tecnico dell’Alfa Romeo. Di fronte a “auto motor und sport”. Devi pagare fino al 30 percento in più di stipendio rispetto alle altre squadre.

“Quindi abbiamo il 30 percento in meno per sviluppare l’auto”, spiega Monchaux. Una situazione difficile, forse non tutti lo sanno!

Un altro cambiamento

Nel frattempo, hanno riferito i colleghi di Speedcafe.com A proposito di un altro piccolo cambiamento ad Albert Park. Poiché la corsia dei box è stata leggermente ampliata nell’ambito dei lavori di ristrutturazione, anche il limite di velocità è stato adeguato.

Quest’anno, le auto dovrebbero poter passare attraverso la pit lane a 80 invece che a 60 km/h. Ovviamente, ciò potrebbe anche avere un impatto sulla strategia delle squadre domenica.

Perché se ti è permesso guidare attraverso la corsia dei box più velocemente, ovviamente perdi molto meno tempo di prima fermandoti. Un piccolo cambiamento ha un impatto potenzialmente grande!

Quattro regioni DRS

A proposito di Melbourne: lunedì abbiamo già riportato su nastro che ci saranno quattro DRS in Australia quest’anno. Da allora è stato ufficialmente confermato.

Ecco una panoramica completa del percorso convertito, inclusi nuovi numeri di curve, punti di misurazione DRS e altro:

Schumacher con i coccodrilli

Mick Schumacher non avrebbe certamente dovuto rinunciare al “morso” necessario nel fine settimana dopo la sua visita allo zoo 😉 A proposito, la sua partenza non è in pericolo, secondo la sua stessa dichiarazione che avrebbe potuto guidare di nuovo in Arabia Saudita .

Tuttavia, la squadra ha giocato sul sicuro, motivo per cui non vedremo Mick in pista fino a venerdì.

prime immagini

Per inciso, Sebastian Vettel ha già completato la pista convertita oggi a Melbourne. Come lo sappiamo? Perché c’erano anche i nostri fotografi!

Le prime foto dall’Australia sono già nella nostra gallery. Sentiti libero di fare clic.

in tale contesto …

… Vorrei ricordarvi la nostra intervista esclusiva a Helmut Marko, in cui l’austriaco (tra l’altro) ha commentato la situazione attuale del quattro volte iridato.

“Un Vettel entusiasta può ancora lottare per il podio in Formula 1 con un’auto che lo consente”, dice Marko. “A Baku ce l’hai. [2021] È stato visto ed è stato veloce anche a Monte Carlo”, ricorda.

Marko è d’accordo con la valutazione di Surer: “Ma dove si trova l’Aston Martin in questo momento, non credo che la motivazione sarà troppo grande”.

Buon pomeriggio!

No, questo non è un errore di battitura! Le ore del primo semestre stanno andando diversamente questa settimana. Per la prima volta dal 2019, la Formula 1 corre in Australia, dove ora è poco dopo le 16:00. Quindi tutti i tifosi devono cambiare un po’ il loro ritmo nel weekend. Tuttavia, un caloroso benvenuto a una nuova edizione del nostro live streaming di Formula 1!

Robin Zimmermann Ti accompagna durante la giornata qui al bar. In caso di domande, suggerimenti o reclami, è possibile utilizzare il nostro modulo di contatto. Ci trovate anche quest’anno a FacebookE il TwitterE il Instagram E il YoutubeE, in caso di domande, puoi anche utilizzare l’hashtag di Twitter #FragMST.

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