• BYD sta crescendo più velocemente di Tesla e VW
• Il titolo BYD ha registrato un andamento negativo negli ultimi mesi
• Un’opportunità di ingresso per gli investitori?
BYD è noto come concorrente di Tesla e uno dei maggiori produttori di veicoli elettrici in Cina. Oltre alle sue ambizioni nel mercato automobilistico con la sua controllata BYD Automobile, l’azienda vende prodotti di elettronica di consumo con BYD Electronic, uno dei principali produttori di batterie per smartphone. La filiale automobilistica non solo godeva di una posizione di forza nel mercato interno, ma riuscì anche a consolidarla in Europa.
BYD Stock Falls – È un affare?
Tuttavia, la quota di BYD ha mostrato un andamento negativo nelle ultime settimane e mesi. Dall’inizio dell’anno, le azioni H di Hong Kong hanno perso circa il 19,80% a 213,80 HK$, mentre le azioni A della borsa di Shenzhen sono scese di circa il 12,39% a 234,90 yuan (al prezzo di chiusura). il 1 aprile 2020). 17/03/2022). Nel trading OTC statunitense, dall’inizio dell’anno c’è stato un calo di circa il 20%. E questo nonostante il produttore cinese di auto elettriche si stia sviluppando bene e abbia potuto mostrare una forte crescita negli ultimi mesi. Esiste attualmente un’opportunità di acquisto per gli investitori?
BYD 2021 in forte crescita
Nei primi tre trimestri del 2021, BYD ha generato un utile operativo di circa 145,2 miliardi di yuan, circa il 38% in più rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. L’utile netto durante il periodo è stato di circa 3,3 miliardi di yuan, in calo di circa il 32% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. A 0,85 yuan, l’EPS è stato inferiore di quasi il 28% rispetto alla cifra dell’anno precedente di 1,18 yuan. Anche nel terzo trimestre del 2021 l’utile è stato inferiore rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. L’utile per azione è diminuito di circa il 29% a 0,44 yuan, mentre le entrate sono aumentate di circa il 22% a 54,3 miliardi di yuan.
BYD è stata in grado di vendere molte più auto nel terzo trimestre del 2021 rispetto allo stesso trimestre del 2020. La società, a cui si è unito Warren Buffett come importante investitore principale, ha venduto 91.616 veicoli puramente elettrici nel terzo trimestre dello scorso anno, il che corrisponde a ad un aumento del 186 per cento. BYD è riuscita ad aumentare il numero totale di tutti i veicoli di nuova energia venduti, compresi quelli con trazione ibrida, a 183.000 unità, triplicando così.
Nel 2021 nel suo complesso, BYD ha venduto più di 600.000 veicoli elettrici, compresi i plug-in. Ciò rende BYD una delle più grandi aziende di auto elettriche al mondo: solo Tesla e Volkswagen sono riuscite a vendere più auto l’anno scorso con 936.000 e 762.000 rispettivamente. Inoltre, BYD ha anche registrato il miglior tasso di crescita delle tre società nel 2021. Mentre Tesla ha aumentato le vendite di auto dell’87% e Volkswagen dell’81%, BYD è stata in grado di aumentare il volume dei veicoli elettrici del 220%. Mentre i tassi di crescita relativi delle tre società rallenteranno nel corso degli anni, secondo l’autore della ricerca sul programma Alpha Jonathan Weber, BYD sta attualmente crescendo più velocemente.
Vento contrario dall’aumento dei prezzi delle materie prime
Secondo Weber, i titoli delle auto elettriche sono stati generalmente sotto pressione negli ultimi mesi, in parte a causa delle valutazioni estese e delle preoccupazioni per gli aumenti dei tassi della Federal Reserve statunitense, che hanno pesato sui titoli in crescita come le società di auto elettriche più di altri settori. Mercoledì, la Federal Reserve statunitense ha alzato il suo tasso di interesse di riferimento di 0,25 punti percentuali come previsto, che ora è compreso tra lo 0,25 e lo 0,5 per cento, ha annunciato la banca centrale.
L’aumento dei prezzi delle materie prime potrebbe anche creare venti contrari per BYD. Sebbene Ucraina e Russia non siano mercati finali importanti per i produttori di auto elettriche, gli investitori temono l’impatto del conflitto sui prezzi delle materie prime e sulle catene di approvvigionamento. Da un lato si può affermare che il forte aumento dei prezzi del petrolio e del gas naturale renderà più appetibili le auto elettriche, ma dall’altro la Russia è uno dei principali produttori ed esportatori di nichel, essenziale per le auto elettriche e batterie – e nelle ultime settimane i prezzi del nichel sono aumentati in modo significativo. Come ha scritto Webber in Research on Alpha, alcune stime hanno suggerito che ciò aumenterà il costo medio dei veicoli elettrici di $ 1.000 per veicolo. Le società di auto elettriche come BYD potrebbero trasferire questi costi più elevati sui consumatori, altrimenti si potrebbero ridurre i margini e il flusso di cassa nel breve termine.
Una solida prospettiva a lungo termine
Tuttavia, Webber si aspetta che i prezzi del nichel e di altre materie prime rimbalzino dai loro livelli ultra estesi a un certo punto e vede una forte prospettiva a lungo termine per BYD, che secondo lui potrebbe rendere le azioni BYD un investimento utile.
“Date le valutazioni attuali, penso che BYD sembri essere un valore molto interessante”, ha affermato Weber. BYD è un’azienda di auto elettriche abbastanza economica con 2,3 volte le sue vendite nel 2021. Per fare un confronto, NIO è scambiata a 5,5 volte le vendite dell’anno scorso, mentre Xpeng è scambiata a 8,9 volte le vendite dell’anno scorso — Tesla è scambiata fino a 17 volte. Sebbene Tesla sia già riconosciuto come un marchio in molti mercati ed è oggi l’azienda di veicoli elettrici più redditizia, BYD è cresciuta molto più velocemente di Tesla negli ultimi mesi e l’anno scorso, il che fa dubitare l’autore di Cash Flow Kingdom se una disparità così grande in The la valutazione ha una buona ragione.
Sottolinea inoltre che l’attività di produzione di batterie riduce il rischio dell’azienda, perché quest’area andrebbe bene anche se altri produttori di veicoli elettrici che utilizzano batterie BYD avessero successo. Questo è un vantaggio rispetto ai concorrenti che vendono solo modelli di auto elettriche.
Il fatto che la società sia sostenuta da Warren Buffett suggerisce anche che BYD potrebbe essere un utile investimento a lungo termine, poiché l’investitore value sembra avere fiducia nella visione del management per il futuro.
redazione finanzen.net
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La leva dovrebbe essere compresa tra 2 e 20
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