Un nuovo percorso e un finale molto emozionante: la corsa ciclistica Eschborn-Francoforte del 1° maggio ha soddisfatto tutte le aspettative. Ha vinto il danese Soren Kraug Andersen. Non è andata bene per l’eroe locale John Degenkolb.
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Gli ultimi chilometri della gara ciclistica di Francoforte
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Soren Krag Andersen vince il Tour de Frankfurt. Dopo una gara da brivido, il danese si è imposto nell’ultima gara di un gruppo in fuga. Secondo l’austriaco Patrick Konrad e terzo l’italiano Alessandro Fedeli. “Alla fine è stata la gara perfetta per me con il gruppo. Questa vittoria significa molto per me”, ha detto il vincitore Cragg Andersen.
Il miglior tedesco è stato Georg Steinhauser, sesto, seguito da Georg Zimmermann, settimo. L’eroe locale John Degenkolb è arrivato 18° dopo 204 chilometri sul campo a pochi secondi dal gruppo di testa. “Ho davvero faticato oggi”, ha detto l’uomo di Oberursel. “Il carattere della gara è molto diverso rispetto agli ultimi anni. Le montagne erano davvero lunghe e io ero davvero morto”.
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Degenkolb: ‘Ero davvero morto’
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La nuova strada rende le corse difficili
In precedenza, la nuova pista aveva due voli sopra il Feldberg e 3.000 metri di dislivello, risultando in una pista più emozionante per le corse. Dopo aver formato un gruppo di testa attorno al tedesco Max Walscheid, la gara vera e propria è iniziata circa 90 chilometri prima del traguardo al secondo incrocio di Feldberg.
Il gruppo si è diviso sulla lunga salita e improvvisamente Michael Matthews è stato l’unico velocista rimasto nel gruppo di testa. Nel secondo gruppo, circa un minuto dopo, c’erano tre ragazzi veloci: Arnaud de Ley, Degenkolb e Alexander Kristoff. Inizia così una piccola cronometro a squadre tra la squadra di Matthew Jaico e le squadre di inseguimento.
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pensieri
La decisione viene presa a Mammolshiner
I gruppi si sono riuniti fino all’ultima traversata del Mammolsheiner, ma l’escursione ha chiaramente avuto il suo pedaggio. Perché nel ripido tratto del Taunus i velocisti non riuscivano più a tenere il passo con la partenza successiva. Quindi è sceso a 2,3 chilometri vicino a Königstein per la scelta decisiva.
Un gruppo di dieci persone, compresi i tedeschi Steinhauser e Zimmermann, si è tirato indietro e si è coordinato bene nei chilometri successivi. Nell’emozionante fase finale, il campo si è fatto strada fino a 15 secondi. Ma la fusione non è bastata. Quindi per la prima volta da anni non c’è stato uno sprint a Francoforte.
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