Duello Aston Martin contro BMW

Aston Martin rafforza i suoi progressi

Finora è stata una dimostrazione davvero solida dal team Aston Martin di TF Sport. L’auto è veloce, i piloti fanno un lavoro impeccabile e la #90 è già 32 secondi avanti rispetto alla #98 Rowe-BMW.

La terapia ormonale sostitutiva minaccia ulteriori avversità

Il filmato a bordo mostra Gabrielle Piana alla HRT-Mercedes #6 che passa davanti a diverse auto in una zona lenta. Ci sarà una sanzione. Soprattutto perché una dichiarazione non è una tela bianca…

Nel frattempo, l’auto gemella n. 12 è tornata in gioco dopo i problemi iniziali. Philip Ellis è attualmente tornato in vetta.

Aggiornamento dopo 6 ore: cosa è successo finora

– Ottane126 Ferrari di breve durata in vantaggio
L’arresto anticipato spinge in avanti la TF Sport #90 Aston Martin e la #1 Manthey Porsche
– La riparazione dopo la collisione getta le mini auto BMW nella parte posteriore
– Due fori nella GT3 Fright KTM #116
– Rowe-BMW #99 rilascia Toksport-WRT-Porsche #27
– Manthey-Porsche #1 si schianta violentemente ad Antoniusbuche dopo un duello tra Laurens e Dries Vanthoor
– La KTM X-Bow prende fuoco da Felix von der Laden e, senza pilota, rotola in direzione di Fuchsrohr.
Aston Martin guida in 6 ore

Lasciamolo così com’è

Penalità di tempo per l’Audi Phoenix #5

La Phoenix-Audi #5 (composta da Kolb/Stippler/Feller/K. van der Linde) ha ricevuto una penalità di 33 secondi per non aver raggiunto il tempo minimo di arresto.

Il dramma infuocato di KTM

La KTM X-Bow GTX #160 prende fuoco con Felix von der Laden al volante. Con un incendio nella parte posteriore, la star di YouTube può uscire dall’auto alla curva dell’Aremberg e uscire, e le guardie iniziano a spegnere l’incendio. Ma a quanto pare il negozio si è dimenticato di innestare la marcia. L’auto inizia a rotolare e prende fuoco in direzione di Fuchsöhrle, dove si ferma dopo due collisioni con il parafango. Scenario mozzafiato.

Altro da Laurens Vanthoor

Ora il belga ha commentato l’accaduto anche con il fratello Dries nella diretta ufficiale. Non ho nessun infortunio, ma ovviamente è difficile descrivere la situazione a parole. Probabilmente è stato il momento più stupido che posso ricordare. Ho parlato con Dries. Stiamo entrambi guidando il nostro sogno finale qui ed entrambi stiamo combattendo per il successo. Sicuramente avrei risposto in modo diverso se non fosse stato mio fratello. Ma ho lasciato che il conflitto tra fratelli prendesse il sopravvento su di me – non sarebbe potuto succedere. Mi dispiace così tanto. “

Anche Laurens Vanthoor ha rilasciato una prima dichiarazione

“Stavo guidando insieme all’altra macchina. Poi abbiamo esaurito lo spazio. Ci siamo toccati solo un po’. L’infortunio è stato probabilmente il punto peggiore della mia macchina. Ho girato molto velocemente, ecco. Sto bene. ” Ma è un vero peccato per tutta la squadra”.

Dries Fanthur commenta l’incidente con il fratello Lorenz

“Abbiamo avuto giorni migliori. Sappiamo l’uno dall’altro che non lo vogliamo. È stato pazzesco, dovrò guardarlo di nuovo, ma sì… è sempre stato un tiro secondario lì. Io era fuori e sulla svolta a destra. Ovviamente, quando vedi qualcosa del genere, non è carino”.

Per il pilota dell’Audi l’incidente è stato un incidente di gara, proprio come hanno pensato i commissari sportivi: “Sì, non credo che nessuno di noi abbia fatto nulla di sbagliato o agito in modo aggressivo… Se fosse successa una cosa del genere a tuo fratello , è il peggio che si possa fare.” sentilo.”

Team Principal di RAW: l’Aston Martin si è “dimenticata” al BoP

Abbiamo parlato con il Team Principal della Rowe Hans-Peter Naundorf e crede che l’Aston Martin Vantage sia in un campionato a sé stante e, date le corse regolari, la BMW non può batterla da sola. “Penso che se ne siano dimenticati nel BoP. Fondamentalmente, dobbiamo sperare che se ne sia andato”.

Verifica del marchio: Audi ha le carte migliori

Come stanno i singoli marchi dopo quattro ore? L’Audi è nella posizione migliore al momento. Con la mia Phoenix n. 15 (K. van der Linde / D. Vanthoor / Vervisch / Frijns) sulla P3 e la n. 5 (V. Kolb / Stippler / Feller / K. van der Linde) sulla P4 più il set Audi n. 22 (Haase/N. Müller/Niederhauser/Rast) Sul P4, i quattro anelli contengono tre ferri da stiro riscaldati.

Anche Mercedes-AMG ha tre vetture nella top ten, ma due vetture GetSpeed ​​#3 (Christodoulou/Götz/Schiller) in P5 e #4 (Engel/Gounon/Juncadella) in P7 dovrebbero alzare la bandiera qui. Il pilota HRT-Mercedes #6 al 10° posto (Haupt/Piana/Dinst/Bastien) ha pochissimi piloti.

In campo BMW, Rowe-BMW #98 (Catsburg / Edwards / S. van der Linde / Wittmann) è l’unica speranza rimasta per la vittoria dopo che Schubert #20 e Walkenhorst #101 non sono ancora riusciti a tenere il passo.

Dopo gli incidenti di Manthey e del Toksport WRT, Porsche non è più nella top ten. Punta di diamante è la dinamica Porsche n. 28 (Englehart / Cairoli / Lidogar / Breining), che però difficilmente appartiene al gruppo dei favoriti per la vittoria.

Aggiornamento dopo 4 ore: cosa è successo finora

– Ottane126 Ferrari di breve durata in vantaggio
L’arresto anticipato spinge in avanti la TF Sport #90 Aston Martin e la #1 Manthey Porsche
– La riparazione dopo la collisione getta le mini auto BMW nella parte posteriore
– Due fori nella GT3 Fright KTM #116
– Rowe-BMW #99 rilascia Toksport-WRT-Porsche #27
– Manthey-Porsche #1 si schianta violentemente ad Antoniusbuche dopo un duello tra Laurens e Dries Vanthoor
L’Aston Martin è in testa dopo 4 ore

Penalità di tempo su Rowe-BMW #99

I padroni di casa vedono Nick Yelloly come la causa della collisione con la Porsche Toksport e infliggono una penalità di 1:32 minuti alla Rowe BMW #99. Tuttavia, questo non è più rilevante, perché l’auto è ancora ferma, ma ora è tornata ai box.

Una volta prima del luogo dell’incidente di Vanthoor

Questa non è la prima volta che Hohenren Scheken è stato teatro di un grave incidente di Vantor. Alcuni anni fa, Dries ha guidato in modo simile su un’Audi a questo punto.

Regia di Laurens Vanthoor

Questa è la grande novità, perché ha avuto un impatto enorme. E anche i marescialli, che erano di stanza direttamente dietro il sito dell’impatto di Manthey Porsche, stanno bene.

Crollo Grillo!

Grave incidente che ha coinvolto la Manthey Porsche #1 alla chicane Hohenrain, auto in piano. L’incidente è stato il risultato di una dura battaglia fraterna. Laurens Vanthoor ha avuto un duro duello con suo fratello Dires alla Phoenix-Audi #15 su Döttinger Höhe. Ci sono due tocchi leggeri, e dopo il secondo la Porsche va in testacoda e colpisce forte il parafango.