Gli Eurofighter intercettano quattro aerei russi sul Mar Baltico

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Edoardo Borroni
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Ancora una volta gli Eurofighter intercettano aerei russi sul Mar Baltico: cosa c’è dietro?

Rostock/Tallinn – Da tempo c’è un traffico aereo senza preavviso sul Mar Baltico, spesso con aerei russi. Ultimo esempio: venerdì (17 marzo) l’aeronautica tedesca e l’aeronautica britannica hanno intercettato un totale di quattro aerei dalla Russia.

“Succedono molte cose sul Mar Baltico. Oggi l’Alert Squad ha intercettato quattro aerei russi”. Cinguettio con. Aerei sono stati avvistati vicino all’Estonia. Di conseguenza, gli Eurofighter dell’aeronautica tedesca hanno intercettato prima un TU-134 russo, poi due SU-27 e poi un AN-12.

Invasione dello spazio aereo Nato: intercettati aerei Eurofighter russi

Secondo l’aeronautica tedesca, l’aereo non ha risposto al contatto radio. Quindi sono stati rimossi dallo spazio aereo della NATO. Quindi gli Eurofighter dalla Germania e dalla Gran Bretagna sono tornati alla base aerea di Omari, l’aeroporto di Omari nel nord dell’Estonia.

Eurofighter tedesco in addestramento militare. © ETfoto / Panthermedia / Imago Images

Già martedì (14 marzo) le forze aeree tedesche e britanniche hanno intercettato due aerei russi in un’azione coordinata. Anche in questo caso non vi era stata preventiva richiesta di autorizzazione a volare nello spazio aereo Nato. Era un rifornimento in volo e un aereo di linea regionale.

Un incidente insolito o una deliberata provocazione della Russia?

Queste missioni di intercettazione sono effettuate dai NATO Alert Teams: si tratta di due o tre aerei intercettori o caccia che dovrebbero proteggere lo spazio aereo sopra i paesi della NATO.

Il fatto che le squadre di allerta stiano aumentando non è affatto una rarità, come suggerito da un portavoce dell’aeronautica militare tedesca ZDF Annunciato a febbraio. In media, c’è un’operazione ogni una o due settimane, un numero medio di operazioni a due cifre all’anno, ha detto a Public Radio.

Le squadre di allerta stanno monitorando da Paulsberg vicino a Uedem, vicino al confine olandese. C’è il “National Airspace Safety Status and Command Center” – in breve: “NLFZ SiLuRa”. È in funzione dagli attacchi terroristici dell’11 settembre 2001. (Fare)

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