Nel frattempo, è diventata una tradizione per i piloti di alianti di Königsdorf caricare alcuni dei loro aerei in rimorchi da trasporto a marzo e trainarli per circa 1000 chilometri nel sud della Francia, mentre altri piloti portano i loro alianti a sud, in Italia. Le Alpi. Mentre l’inverno sarà un po’ addio in questo paese a marzo e aprile di quest’anno, il sole in Provenza e nella parte meridionale delle Alpi ha già più energia in questo periodo dell’anno che nel cavalcavia nell’entroterra. Buone condizioni termiche lì per i piloti di aliante.
C’erano più persone di Königsdorf nella Provenza francese durante la terza e quarta settimana di marzo che mai, con Benjamin Bachmeyer, Markus Eckl, Vincent Heckert, Christoph Krall, Jochen Pauls, Fritz Vollmer e Eckie Wehnert. I voli arrivavano quasi fino alla Costa Azzurra a sud, Égrins a nord, la Valle del Rodano a ovest e la Pianura Padana a est. A 804 chilometri a Mistral, il volo più lungo è stato di Benjamin Bachmeier e Christoph Krall su un Argus biposto.
Il tempo ha consentito una serie di grandi voli di fondo per le classifiche dei club, con Königsdorfers che punta a vincere una medaglia d’oro nelle classifiche globali per il 2023. Più di recente, il Königsdorf Gliding Center (SFZ) è stato in grado di pilotarli nel 2016, 2018 e 2019, facendo del quarto titolo assoluto uno degli obiettivi stagionali di Königsdorf dopo due medaglie d’argento e una di bronzo negli ultimi tre anni. Quest’anno. Al momento, SFZ Königsdorf è dietro la Beverley Soaring Society dall’Australia, dove la stagione del volo a vela sta lentamente volgendo al termine, e LSG Bad Homburg è terzo nella classifica mondiale dei club.
A Trento, a sud di Bolzano, anche 14 piloti di Königsdorf hanno preso parte al tradizionale ritiro di Königsdorf. Lì i piloti hanno completato i voli attraverso le Dolomiti e la Valtellina fino al Lago di Como, nonché sul Lago di Garda a sud e ad est fino al confine sloveno. Junior David Techmer ha realizzato il volo più lungo con una distanza di quasi 600 chilometri.