L’analista automobilistico Matthias Schmidt nel suo attuale rapporto ha esaminato il primo trimestre del 2022. Come si può vedere, la percentuale di veicoli elettrificati è rimasta al di sotto del 20%. Per il secondo mese consecutivo. Secondo la sua analisi, ciò è dovuto alle strozzature nell’approvvigionamento di nastri portacavi in Ucraina, che influiscono sulla catena di produzione dei produttori.
subordinare Gruppo Volkswagen Ad esempio, abbiamo dovuto fermare per alcuni giorni la linea di produzione di auto elettriche multimarca a Zwickau. Secondo Volkswagen, la produzione è stata nuovamente aumentata da metà aprile a tra 950 e 1.050 unità al giorno. Secondo il Financial Times, anche la produzione di auto elettriche del Gruppo Volkswagen in Cina ha dovuto essere interrotta perché non è stato possibile consegnare parti importanti. Negli Stati Uniti e in Europa, le auto elettroniche del gruppo Volkswagen sono andate esaurite (Volkswagen, Audi, Porsche, Skoda, Seat).. Lei è responsabile patatine mancanti E i cablaggi che provengono dall’Ucraina – ha spiegato anche l’analista automobilistico Schmidt. Nel primo trimestre del 2022, il Gruppo Volkswagen ha venduto solo 99.000 auto elettriche in tutto il mondo. Tesla ha consegnato più del triplo dei veicoli nello stesso periodo.
Schmidt dà un’occhiata ai numeri che possono essere trovati con le informazioni da VDA e SAR. Negli ultimi dodici mesi, 630.500 veicoli elettrici e ibridi sono usciti dalla catena di montaggio. Relativi tra loro, questi costituiscono circa il 20,30 percento dei 3,1 milioni di auto costruite da marzo 2021 a febbraio 2022. C’è molto da guardare nei numeri di produzione del primo trimestre 2022.
I numeri di registrazione per il primo trimestre del 2022 rimangono positivi in termini di sviluppo. Tuttavia, anche qui ci si può aspettare numeri inferiori se le crisi attuali persistono. Cosa ne pensi? Da gennaio sono stati immatricolati in totale 195.400 veicoli elettrificati, l’1% in più rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. VDA non divide i dati in PHEV ed EV. Schmidt può fornire i dati fino alla fine di marzo 2022.
Nei primi tre mesi dell’anno in Germania sono state immatricolate 83.672 auto elettriche, con un aumento di circa il 29,3% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Nel caso delle ibride plug-in, la Germania ha registrato 67.771 immatricolazioni, il che equivale a una diminuzione del 13,2 per cento delle immatricolazioni. Tuttavia, si è classificato al primo posto nella classifica con 151.443 veicoli elettrici entro la fine di marzo Auto elettroniche certificate E PHEV in Europa.
Fonte: Matthias Schmidt – European Electric Vehicle Market Intelligence Study, marzo, Q1 2022
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