Cerniera. La Marina Militare italiana mantiene un elevato livello di presenza nel Mar Baltico. Sabato la nuova fregata lanciamissili “Luigi Rizzo” ha assunto ufficialmente il ruolo di scudo galleggiante per i Paesi Baltici e la Polonia.

Le forze navali italiane continueranno a essere schierate nel Mar Baltico a partire da maggio 2023 e stanno fornendo un importante contributo alla coesione dell’alleanza all’interno della NATO. Venerdì la nuova nave da guerra ha attraversato il Canale di Kiel nel suo tragitto da La Spezia a Gdynia.

La nave, entrata in servizio nel 2017, è una delle più moderne navi da guerra missilistiche guidate italiane. Lo spiegamento dell'unità, dotata di sistemi radar a lungo raggio e missili guidati, fa parte dell'operazione Brilliant Shield lanciata dalla NATO nel Mar Baltico dopo l'attacco della Russia all'Ucraina.

L'accordo con la Polonia ha portato allo schieramento

Smart Armor è incentrata sulla protezione dalle minacce russe. La Marina tedesca era già coinvolta in questa operazione. Tuttavia, nessuna unità tedesca è attualmente pronta per questo.

L'esistenza dell'Italia sembra diversa. Le navi da guerra e i cacciatorpediniere italiani operano dall'Oceano Indiano attraverso il Mar Rosso e il Mediterraneo fino al Mar Baltico. La presenza nel nord è anche il risultato degli accordi raggiunti tra i ministri della Difesa di Italia e Polonia in un incontro del maggio dello scorso anno. A quel tempo, l’Italia offrì alla Polonia l’opportunità di inviare navi da guerra o cacciatorpediniere nel Mar Baltico.

Il cacciatorpediniere “Caio Duilio” era già nel Mar Baltico alla fine di maggio. Da luglio la fregata “Antonio Marseglia” naviga tra il Golfo di Finlandia e il Golfo di Danzica. Nel frattempo anche la fregata “Carlo Marcottini” si trovava da tempo nel Mar Baltico.

Una nave da guerra che vuole anche l’America

Queste fregate all'avanguardia fanno parte del progetto FREMM, un concetto franco-italiano di fregata europea. Sono già state costruite 20 unità. Otto ciascuno per Francia e Italia, tre per l'Egitto e uno per il Marocco. La costruzione avverrà proporzionalmente nei cantieri francesi e italiani.

Gli Stati Uniti hanno ora acquisito anche il progetto di queste navi da guerra, che costano tra i 600 e gli 800 milioni di euro ciascuna. È iniziata la costruzione delle prime 20 navi da guerra della classe “Constellation”.

Le navi da guerra, lunghe 144 metri e pesanti 6.700 tonnellate, sono pilotate da 200 uomini e donne. 16 sistemi missilistici sono armati per i missili guidati antiaerei di tipo Aster. Queste navi trasportano missili per combattere le navi nemiche e sei tubi per siluri antisommergibili. L'equipaggiamento comprende sistemi radar a lungo raggio e due elicotteri.

Mentre l’Italia ha sventolato la sua bandiera nel Mar Baltico, la Marina americana si è quasi completamente ritirata dal Mar Baltico. I cacciatorpediniere statunitensi specializzati nella difesa aerea sono stati tutti schierati nel Mediterraneo e nel Mar Rosso da ottobre.

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Nei Paesi Baltici, oltre alle navi da guerra, l'Italia è impegnata con l'unità militare “Forward Presence Battle Group Lettonia”. Solo a luglio il parlamento italiano ha deciso di aumentare la missione della NATO in Lettonia da 120 a 370 soldati.

CN