Sono caduto in un autovelox

Due piloti hanno accelerato leggermente nella pit lane nella terza sessione di prove libere e non hanno rispettato il limite di velocità di 60 km/h.

Nico Hulkenberg era 3,7 km/h troppo veloce, la Haas ha dovuto pagare 400 euro per questo, e Carlos Sainz è stato ripreso da un autovelox mentre andava a 0,4 km/h oltre il limite, con una multa di 100 euro per la Ferrari.

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Un altro cambio di leadership

Manca ancora un quarto d’ora all’ultima sessione di prove libere prima delle qualifiche e dobbiamo annunciare il prossimo cambio di guida.

Lando Norris guida la sua McLaren completamente restaurata con un vantaggio di 61 km su George Russell, seguito da Lewis Hamilton, Oscar Piastri ed Esteban Ocon.

Max Verstappen è ora sceso al 10° posto, e troviamo anche il solo Sergio Perez al 15° posto, i problemi della Red Bull sembrano passati.

Russell è in testa

A metà della terza sessione di prove libere a Singapore, George Russell ha preso il comando. Il pilota della Mercedes è attualmente ventesimo davanti al compagno di squadra Lewis Hamilton, seguito da Carlos Sainz, Max Verstappen, Charles Leclerc e Lando Norris.

Liam Lawson ha avuto un piccolo momento di shock prima quando ha perso il posteriore alla curva 2, ma è riuscito a uscire dalla situazione imbarazzante con un testacoda brillante.

Nico Hulkenberg è attualmente 16esimo.

Il toro si sveglia?

Erano finiti i 15 minuti della terza sessione di prove libere e Max Verstappen in quel momento era in testa alla classifica. Anche se l’olandese si lamenta del comportamento della sua Red Bull, per il momento gli basta fare il miglior tempo.

Gli successero Carlos Sainz, George Russell e Charles Leclerc.

Buona giornata

A questo punto un rapido sguardo al passato della Ferrari. Il 16 settembre 2007 Kimi Raikkonen vinse il Gran Premio del Belgio a Spa-Francorchamps.

Si tratta della 13esima vittoria in Formula 1 per l’“Iceman”, la 199esima per la Ferrari come squadra, ma soprattutto è la vittoria che assicura alla Ferrari il Campionato del Mondo Costruttori per quella stagione. A fine stagione Raikkonen vinse anche il titolo piloti, diventando Campione del Mondo di Formula 1, con un punto di vantaggio su Lewis Hamilton (rookie della stagione) e Fernando Alonso.

Ultimo campione del mondo della Ferrari fino ad oggi, la squadra ha raggiunto nuovamente il Campionato del mondo a squadre nella successiva stagione 2008, cosa che sta attualmente suscitando un acceso dibattito.

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Grande Macchina?

Ieri la Ferrari ha messo un grande punto esclamativo sui due turni di prove libere. Innanzitutto Charles Leclerc è riuscito a segnare il miglior tempo in FT1, seguito poi dal suo compagno di squadra Carlos Sainz in FT2.

La Scuderia potrà vincere ancora a Singapore? L’ultima volta che Sebastian Vettel è riuscito a raggiungere questo obiettivo è stato nel 2019. Leclerc e Sainz sono riusciti ad acquisire molta fiducia in se stessi ieri, il che è un altro segnale positivo per la Ferrari dopo Monza.

Ma la domanda principale rimane: lo schema continuerà fino a domenica? Norman Fisher si avvicina agli orizzonti nel suo articolo.

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Riuscirà Alonso a vincere?

Questo è il nostro momento clou ogni venerdì sera dopo le sessioni di formazione: analisi a lungo termine con il nostro esperto di dati Kevin Hermannche è impegnato a utilizzare i dati ricevuti dal nostro partner tecnologico PACETEQ Ha giocato e ha capito che il candidato segreto poteva essere Fernando Alonso.

Il caporedattore ha questo Cristiano Nimmervoll Abbiamo dato un’occhiata più da vicino agli aggiornamenti delle squadre e, insieme alla nostra redattrice Danielle Windolf, abbiamo ingrandito esattamente ciò che stava accadendo. Tutto questo ora sul canale YouTube di Formula1.de.

tempo di cambiare?

Mick Schumacher potrebbe davvero cambiare la serie di corse? Qualche giorno fa ho lanciato l’idea qui nel live streaming della Formula 1 che Schumacher potesse passare alla WEC Endurance Series per ricominciare da capo.

Le voci attuali e la mia intuizione su quale squadra dovrebbe andare sembrano corrispondere: l’Alpine. Stanno costruendo il proprio progetto LMDh e vogliono attaccare per la vittoria assoluta alla 24 Ore di Le Mans nel 2024.

In una conversazione esclusiva con Motorsport-Total.com venerdì a Singapore, Schumacher non ha rivelato nulla, ma non ha escluso la possibilità di intraprendere questa strada: “A volte ci sono cose che devi valutare e capire prima. fare di più”. A questo proposito, non dirlo.

I miei colleghi Christian Nimmervoll e Oleg Karbo hanno contestualizzato quanto detto, ma si trattava di più, ma soprattutto della possibilità che il progetto della supercar di Alpine potesse essere lo sfortunato “Piano B” e di come l’accordo con Mercedes avrebbe influenzato il futuro della Formula 1. È completamente ostruito.

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È scienza missilistica

Ricordi che una volta Mercedes ha ricevuto il sostegno dell’industria aerospaziale per organizzare unità di raffreddamento con il concetto di “capsula zero”? Hai già visto che la Formula 1 è decisamente scienza missilistica.

Come sapete, i team e i piloti di Singapore rispettano il programma europeo, cioè stanno alzati fino a tardi e si svegliano tardi. La Mercedes porta la questione all’estremo e ha parlato con la NASA del tema del sonno, ha detto in un’intervista il capo della squadra Toto Wolff oe24 aprire:

“Lavoriamo con un medico della NASA che definisce gli orari del sonno degli astronauti. Nello spazio si vive secondo un ritmo sonno-veglia artificiale. Il nostro intero team rimarrà nella regione europea questo fine settimana e il jet lag sarà completamente eliminato.”

Ma ha anche uno svantaggio, ha detto, perché “ci restano solo tre ore di luce diurna”.

Se alla fine ci riuscirai, sarai felice di accettare meno luce del giorno, giusto?

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Annuncio: Acquista subito le giacche antipioggia!

Naturalmente anche qui in Germania dobbiamo prepararci per l’autunno che si avvicina, quindi abbiamo bisogno di una buona giacca antipioggia.

È particolarmente bello quando puoi tifare per la tua squadra di Formula 1 preferita, non è vero? Allora perché non uniamo l’utile al pratico e con noi Nel negozio dei fan della Formula 1 Vuoi ordinare la giacca antipioggia perfetta per la tua squadra?

Ci auguriamo che ti piaccia il tuo acquisto!

Giornata della qualità a Singapore

Un meraviglioso buongiorno e benvenuto al live streaming della Formula 1 nel giorno delle qualifiche del Gran Premio di Singapore.

Dopo gli interessanti allenamenti di ieri, oggi sorgono alcune domande: la Red Bull ha altro in serbo? Quale Ferrari otterrà la pole? Dove finirà Fernando Alonso per ottenere la migliore posizione di partenza possibile in gara? La Williams riuscirà a superare il primo quarto?

A tutte queste domande verrà data risposta oggi e io, Kevin Shuren, terrò gli occhi e le orecchie aperti per gli argomenti entusiasmanti che verranno poi svelati qui nel nostro live streaming. Se hai ancora domande, richieste di argomenti, commenti o critiche, inviameli utilizzando il modulo di contatto Twitter/X Utilizzando l’hashtag #FragMST o tramite Instagram.

Concedetevi un caffè o un tè, rilassatevi e lasciate che il vostro sabato inizi tranquillamente con me prima che le auto sfreccino per le strade di Singapore alle 11.30 per il terzo turno di prove libere.