Nuova Volkswagen Touareg: 38432 LED nei fari, sensore di carico sul tetto ed emblema VW rosso

La nuova Touareg offre diversi sistemi di assistenza per il segmento dei SUV di lusso ed è la prima Volkswagen a presentare i nuovi fari “IQ.Light – HD LED” con 38.432 singoli LED, un logo VW rosso brillante nella parte posteriore e un sensore di carico sul tetto. Le prevendite iniziano oggi e il modello più potente, la Touareg R eHybrid, seguirà il 22 giugno.

Fari LED HD con 38.000 LED

“IQ.Light – HD-LED-Matrix-Headlights” è un sistema di illuminazione interattivo che allinea la luce di oltre 38.000 micro LED alla rispettiva corsia. La cosiddetta “luce di corsia” assicura che l’area davanti al conducente sia illuminata molto intensamente e che la corsia sia seguita. Con gli abbaglianti permanenti, il traffico in arrivo e i veicoli che precedono vengono nascosti. Fatta eccezione per il modello base della nuova Touareg, i nuovi fari sono di serie su tutti i modelli. Ciascuno dei nuovi proiettori si basa su tre moduli luminosi e quindi tre punti luce su ciascun lato, con le luci di marcia diurna implementate utilizzando LED a forma di L. I tre moduli per ogni proiettore svolgono compiti propri. All’esterno è presente un’unità a doppia matrice con 16 pixel LED per illuminare l’area antistante il veicolo e la luce abbagliante supplementare. Al centro si trova l’effettiva unità HD Matrix con 19.200 LED controllabili individualmente, utilizzati per implementare varie funzioni di illuminazione. All’interno è presente un riflettore per luce di svolta statica e dinamica, luce di svolta e luce per maltempo. Tutte e tre le unità producono un punto luce. Per la prima volta su una Touareg viene illuminata anche la traversa centrale della griglia del radiatore.

In occasione del lancio della Touareg, la Volkswagen ha già annunciato che presto sposterà il nuovo sistema di illuminazione al prossimo segmento di SUV più piccoli.

Il logo VW o il simbolo R (Touareg R eHybrid) ora viene proiettato anche sulla strada attraverso le calotte degli specchietti retrovisori esterni come parte dell’illuminazione ambientale della Touareg al buio quando la Touareg viene aperta e parcheggiata.

Logo Volkswagen rosso sul retro

La Volkswagen ha ridisegnato visivamente la parte anteriore e posteriore della Touareg. Nella parte anteriore, l’intera unità composta da griglia del radiatore e fari, nonché la grembialatura anteriore è stata ridisegnata. Le luci posteriori a LED con funzioni di freno mobile e indicatori di direzione sono progettate per la prima volta su una Volkswagen di produzione europea, ad eccezione del modello base, come una barra luminosa con una traversa a LED continua e il logo VW illuminato di rosso.

Il sensore di carico sul tetto si adatta al comportamento di guida

La Touareg è dotata di un nuovo sensore di carico sul tetto collegato all’elettronica del telaio. Se possibile, questo dovrebbe aumentare la tua agilità. Perché se è installato un box da tetto, il sensore lo riconosce e invia informazioni ai sistemi di assistenza come l’ESC, che intervengono tempestivamente per aumentare la stabilità di guida. Se invece non c’è carico sul tetto, i sistemi consentono uno stile di guida più sportivo rispetto a prima. Anche il telaio è stato risintonizzato per questo.

Mostrato come “Innovision Cockpit”

Anche i display interni, che Volkswagen chiama “Innovision Cockpit”, con Wireless App Connect per smartphone tramite Apple CarPlay e Android Auto sono di serie. Il cockpit è composto da due schermi, un “Digital Cockpit” con una diagonale di 30,5 cm e una risoluzione di 1920 x 720 pixel (31,2 cm o precedentemente 12,3 pollici), nonché il sistema di infotainment Max “Discover Pro” con touch screen con una diagonale del display di 15 pollici (38,1 cm) e anche 1.920 x 1.020 pixel. Il display frontale è opzionale.

Dispositivi elettronici come tablet o smartphone possono ora essere ricaricati nella nuova Touareg tramite USB-C fino a 45 W anziché 15 W.

Molti sistemi di assistenza sono presenti anche nella Touareg

Inoltre, la serie di modelli 2023 VW Touareg offre alcuni sistemi di assistenza già noti da altre auto VW. Tra queste tecnologie come Travel Assist, che consente l’assistenza alla guida a tutta velocità, Area View, visualizzazione dell’ambiente circostante che appare sullo schermo dell’infotainment della vettura e facilita le manovre, ad esempio Park Assist Plus con controllo remoto tramite app per l’uscita automatica e parcheggio, dove il conducente può anche controllare il parcheggio dall’esterno, “assistente rimorchio” per assistere nelle manovre con un rimorchio e supporto per la visione notturna “Night Vision” con una termocamera. L’Automatic Distance Control ACC, Park Assist, Front Assist, Rear View Assist, Lane Assistant e Traffic Sign Recognition sono installati di serie.

Motore benzina, diesel e ibrido plug-in

La nuova Touareg arriva sul mercato con cinque motorizzazioni, ciascuna con un V6 da 3,0 litri: un motore turbo benzina (250 kW / 340 CV), due motori turbo diesel (170 kW / 231 CV e 210 kW / 286 CV) e due motori ibridi con Con componenti aggiuntivi (motore a benzina V6 più motore elettrico). La precedente Touareg era disponibile anche con il motore TSI da 2,0 litri. Il motore ibrido plug-in della Touareg eHybrid sviluppa una potenza di sistema di 280 kW (381 CV); A bordo della Touareg R eHybrid, il sistema genera 340 kW (462 CV) di potenza. Tutti i motori sono abbinati di serie a un cambio automatico a 8 rapporti e alla trazione integrale permanente 4MOTION.