La compagnia aerea australiana aggiunge a Londra una seconda destinazione europea non-stop. Qantas vola a Roma quest’estate.
È stato un volo interno per quasi 600 giorni. Qantas ha dovuto sospendere i voli internazionali per quasi due anni poiché all’Australia non è stato quasi mai permesso di entrare. A Sono stati rilanciati il 1 novembre.
In quel momento è previsto anche il volo per l’Europa. Va da Sydney a Londra Attuale attraverso Darwin. C’è stato il primo contatto ininterrotto tra Australia ed Europa Qantas è stato lanciato nel 2018, all’epoca via Perth. La compagnia aerea ha presto parlato del carico di punta. Il percorso ha realizzato un profitto “istantaneo”.
Tanti australiani con radici italiane
A quanto pare, Qantas è stato rassicurato dalle esperienze pre-epidemia e dalla ripresa dei voli per Londra. Questo perché la compagnia aerea ha annunciato un secondo collegamento ininterrotto con l’Europa entro il 2022. Dal 22 giugno vola da Sydney a Roma via Perth tre volte alla settimana.
“Per noi, l’Italia è il più grande mercato in Europa per la famiglia e gli amici che visitano l’Australia. Speriamo che i nostri clienti vogliano volare direttamente in una delle più grandi città del mondo”, ha affermato Alan Joyce, CEO del National Bureau of Statistics. radici italiane.
Dal 2025 non ci saranno interruzioni da Sydney a Londra
I voli per Roma saranno già operati con un Boeing 787 diretto a Londra. In classe economica, ad esempio, hai un’ampia inclinazione del sedile e poggiapiedi per rendere più confortevoli i voli lunghi. In generale, tutte le classi offrono più spazio. La rotta per l’Italia sarà inizialmente in servizio durante le festività natalizie fino al 6 ottobre.
Prendendo come riferimento i dati del Bureau of Statistics, diventa chiaro perché Qantas abbia scelto prima Londra. La città non è solo una calamita per i visitatori, quasi il 45 percento degli australiani ha radici inglesi o scozzesi. La compagnia aerea vuole fare un passo avanti e fornire voli non-stop da Sydney alla capitale britannica dal 2024 o 2025.
Non ancora ordinato
Per un progetto chiamato Sunrise Qantas contro Boeing 777X e Airbus A350-1000 Deciso. Dodici copie del velivolo in edizione Ultra-Long-Range ULR La compagnia aerea vuole ordinarlo. Tuttavia, non ha ancora emesso un ordine ufficiale a causa dell’epidemia.
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