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01. novembre 2021 – 12:57 ora
I nuovi inventori di carburante promettono consumi molto più bassi
di Nicholas Kaufman
Una start-up in Germania ha lanciato sul mercato un nuovo carburante. Dovrebbe ridurre significativamente il consumo ed essere più rispettoso dell’ambiente rispetto al diesel convenzionale – da qui il soprannome di “diesel miracoloso”.
Prezzo freno “Diesel Miracle”: con questo carburante si risparmia
Finora, solo i consumatori finali potevano riempire il “miracolo del diesel” della Renania-Palatinato.
Continuano a salire i prezzi di benzina e gasolio. Con una media nazionale attualmente di 1,526 euro, il prezzo del diesel dovrebbe aumentare di altri tre centesimi solo per raggiungere il massimo storico. Quindi è ora che Heion porti sul mercato il suo nuovo carburante. Perché il “diesel miracoloso”, come viene anche chiamato, dovrebbe ridurre il consumo di gasolio fino al 9,3 per cento.
Ciò significa che “Heion Clean Diesel” – il nome ufficiale del nuovo carburante – dovrebbe emettere fino al 9,3% in meno di anidride carbonica. Inoltre, le particelle di fuliggine e gli ossidi di azoto entreranno nell’aria, spiega il produttore. Secondo Heion, una startup con sede a Siblin nello Schleswig-Holstein, la produzione è anche rispettosa dell’ambiente: il carburante viene prodotto in modo neutro rispetto all’anidride carbonica.
Il “Wunder-Diesel” scorre già nelle pompe, ma solo nella Renania-Palatinato
Secondo i suoi inventori, “Heion Clean Diesel” è conforme allo standard del carburante diesel EN 590. È stato sviluppato con il fornitore di servizi energetici Kaiserslautern. Alla fine di aprile 2021, il primo camion è stato equipaggiato con il “Miracle Diesel”.
Il carburante è ora disponibile per i consumatori finali, sebbene in Germania finora solo nella Renania-Palatinato. Hyun vuole celebrare la prima in una stazione di servizio martedì. “Stiamo appena iniziando a costruire una rete e stiamo parlando con partner che vogliono passare a Heion”, spiega Andreas Heine, portavoce della stampa di Heion. Alla fine l’azienda vuole costruire una rete di partner internazionali che offra sistemi di elaborazione del diesel. Secondo lui, il carburante è brevettato in più di 40 paesi.
Nota: questo articolo è apparso per la prima volta su stern.de.
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