Le forbici appartengono al passato, oggi bastano con un campanello: premendo un pulsante rosso, un team di politica ed economia ha aperto venerdì il parco tecnologico nel campus universitario di Ingolstadt sud-est.

Tra i presenti c’erano il primo ministro bavarese Markus Söder (CSU) e il sindaco di Ingolstadt Christian Scharpf (SPD) per la parte politica, mentre il capo dell’Audi Gernot Dollner e il capo della Cariad Peter Bosch per il gruppo Volkswagen.

Progetto pionieristico

Questo è il primo grande passo di un progetto considerato pionieristico oltre i confini della Baviera. La raffineria di Iriage era situata nel sito quando Ingolstadt era ancora il centro di raffinazione della Baviera. Il sito è stato ampiamente rinnovato nel corso di sette anni di lavoro, inclusa la rimozione di 900 tonnellate di petrolio pesante dal suolo. Ora rappresenta il rapporto tra ambiente e tecnologia, come ha riassunto il primo ministro Söder. Un quinto del sito di 75 ettari è stato rielaborato. La parte rimanente oggi contiene edifici quasi completamente autosufficienti dal punto di vista energetico.

Attualmente ospitano principalmente parti di Cariad, la società di software del gruppo Volkswagen. Questa azienda svolge un ruolo chiave nel passaggio della Volkswagen e delle sue filiali verso la guida autonoma e nell’ulteriore sviluppo del software automobilistico. Sebbene Cariad sia iscritta nel registro delle imprese Volkswagen di Wolfsburg, l’azienda opera in tutto il mondo e ha la sua sede più grande a Ingolstadt con 2.000 dipendenti. Riferendosi al passato del sito, Peter Bush, presidente della Cariad, ha detto: “Il petrolio di oggi sono dati”.

Un nuovo centro per la sicurezza della guida è costoso

Inoltre, nel campus IN si trova il nuovo Audi Driving Safety Center della Volkswagen Ingolstadt. Grazie a questo costoso impianto da 100 milioni di dollari, ora è possibile simulare diversi scenari di incidenti secondo le più recenti specifiche tecniche. 60, il manichino per crash test fa il lavoro duro. È stato detto che i test finali verranno effettuati presso il vecchio centro prove presso lo stabilimento Audi il 29 settembre, e le cose proseguiranno senza intoppi nel nuovo sito il 2 ottobre.

Oltre alle aziende legate alla Volkswagen (tra cui il fornitore Bosch, che vi ha già aperto una sede), il centro tecnologico è aperto anche ad altre aziende. Dieci in totale si sono già trasferiti lì nei loro uffici e laboratori, il che significa che all’apertura il 30% dello spazio sarà già occupato. Ora IN-Campus GmbH – Audi AG e Agenzia per lo sviluppo economico di Ingolstadt IFG – stanno lavorando per sviluppare ulteriormente il sito. “L’inaugurazione è stata solo l’inizio”, ha affermato Georg Rosenfeld, responsabile economico di Ingolstadt, “ora è il momento di dare forma a un ulteriore sviluppo. Attualmente la prima delle tre fasi di costruzione previste è stata completata”.

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