Subito di nuovo rosso
Dopo una pausa di oltre 20 minuti, la FT2 avrebbe dovuto continuare, ma Nico Hulkenberg aveva altri piani.
Emmericher ha colpito violentemente il cordolo dopo la prima curva, perdendo la vettura e colpendo con il posteriore il guardrail. Noi dell’Haas Driving Center scuotiamo la testa perché sappiamo che un tamponamento può avere conseguenze molto grandi.
Ora è di nuovo rosso.
Impatto violento
La prima bandiera rossa della giornata è sventolata!
Carlos Sainz è caduto durante il suo giro veloce mentre si avvicinava alla curva 3, con l’aria sporca della vettura AlphaTauri davanti a lui e ha perso il controllo della sua Ferrari.
Dopo un testacoda, lo spagnolo si è scontrato violentemente con la barriera TecPro, ma è uscito illeso dalla vettura.
Aston Martin multata
Un’altra situazione difficile si è verificata nelle FT1 tra Lance Stroll dell’Aston Martin e il debuttante della Mercedes Frederic Vestey.
A causa delle scarse istruzioni del suo ingegnere di pista, Stroll non si è accorto dell’avvicinarsi del danese, ma Stroll è rimasto sulla sua traiettoria e così ha evitato una collisione.
L’Aston Martin dovrà pagare 5.000 euro e lo stesso Stroll non ha ricevuto alcun avvertimento.
© Immagini di sport motoristici
Avvertimento a Sargent
Ricordi lo stretto briefing tra Logan Sargeant e Jack Doohan Jr. Alpine nelle prime prove libere? A causa della situazione all’ultima curva, è ancora in corso un’indagine per “guida irregolare” di Sargeant.
Ha ricevuto il secondo avvertimento e la squadra ha ricevuto una multa di 5.000 euro. Il motivo addotto dagli steward era che Sargent era stato preparato per il suo giro veloce solo dal suo ingegnere di pista e ne era stato informato solo poco prima dell’arrivo di Doohan. Con il 50% del gruppo di partenza composto da piloti alternativi, a volte era difficile valutare cosa intendessero fare a causa dei diversi programmi.
Sargent è stato quindi ammonito e multato.
Un altro FT2 dell’anno
Prosegue sul circuito Yas Marina di Abu Dhabi la seconda sessione di prove libere del Gran Premio di Abu Dhabi.
Non ci sono junior, tutti i piloti regolari sono in lizza e la domanda è chi gareggerà nel lungo periodo per vincere la gara di domenica o la posizione di contendente numero 1 per la Red Bull.
Ora in sessione, registrazione dal vivo con Stefan Ihlen.
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Preparazione per la Formula 1
Franz Tost ha fatto oggi la sua ultima visita per partecipare alla conferenza stampa ufficiale della FIA durante il fine settimana di Formula 1 e ha risposto ad una domanda di un giovane reporter della FIA. Cielo di prossima generazione Ha suscitato qualche risata su come un giovane pilota possa prepararsi al meglio per la Formula 1:
“Quindi devi iniziare a fare kart, tutti i giorni per 24 ore. Inizi a 6 anni. Lascia stare la scuola e tutte quelle sciocchezze, vai in Formula 4 a 15, 16 anni, poi Formula 3, Formula 2 e poi faremo delle sessioni di simulazione con te, poi potremmo fare un test speciale di 300 o 400 chilometri così potrai ottenere la tua licenza FIA e poi, una volta dimostrato il tuo talento, potrai fare una sessione di allenamento gratuita per esempio qui ad Abu Dhabi “Du Dhabi perché il tempo è molto costante e ti sei dimostrato in FT1. Ed è quello che hanno fatto tutti.”
Molto semplice, vero?
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Grazie alla squadra
Questa settimana Charles Leclerc vuole ringraziare tutti i dipendenti della Scuderia Ferrari con un casco speciale sul quale sono immortalati i nomi di tutti i membri del team.
Richiesta di proroga
Non solo la McLaren e la Mercedes hanno esteso il loro accordo sui motori, ma anche l’Aston Martin vuole un prolungamento con Fernando Alonso.
Il caposquadra Mike Crack è attualmente presente alla conferenza stampa del rappresentante della squadra e quando gli è stato chiesto se vorrebbe prolungare il suo contratto con lo spagnolo, ha detto chiaramente: “Sì!”
Non c’è bisogno di preoccuparsi dell’età, della sorpresa nel chiedere in generale e forse presto di buone trattative.
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Risultati del comitato
Il Comitato Formula 1 si è riunito ad Abu Dhabi e alcuni degli argomenti e dei titoli più importanti sono trapelati, qui in breve e presto altri sul nostro portale:
-Le attività di sprint saranno ulteriormente separate nei fine settimana di gara, ma per ora il formato rimarrà lo stesso
-Niente più “personalizzazione degli pneumatici sostitutivi” nel 2024
– Nessuna cancellazione delle coperte elettriche sui pneumatici nel 2025
– I lavori sulle auto del 2026 non sono consentiti prima del 2025
– La presa d’aria per il raffreddamento del pilota sarà inclusa nel regolamento tecnico
– Nella primavera del 2024 verrà testata una copertura completa di pneumatici da corsa antipioggia
Marco è felice
medico. Helmut Marko… ORF Abbiamo parlato dei piloti sostituti della Red Bull Jake Dennis (nella foto) e Isaac Haggar, che oggi hanno completato la prima sessione di prove libere ad Abu Dhabi per Max Verstappen e Sergio Perez. Marco era generalmente soddisfatto, e non solo avevano (la metà) dei piccoli in macchina, ma si erano anche scambiati tutto:
“Jake Dennis non è un novellino, è relativamente sui vent’anni, ma è il nostro pilota principale del simulatore e quindi era importante che potesse confrontare il simulatore con la realtà. E da lui si può dire che ovviamente molto di più di quanto Hager fosse solo un decimo più lento fino all’ultimo giro. Poi si è verificata una situazione pericolosa con l’Aston Martin. Ma ha fatto bene il suo lavoro. Ma allo stesso tempo abbiamo anche cambiato l’intero team di ingegneri. L’ingegnere dei dati e l’ingegnere di gara “erano ciascuno in posizione per la prima volta. Anche quella comunicazione e il modo in cui l’hanno gestita sono stati molto positivi.
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Offerte convincenti
Una cosa è certa: nessuno dei giovani piloti di oggi è caduto nel dimenticatoio. Possiamo dire che ognuno dei giovani piloti sa sicuramente come guidare una vettura di Formula 1.
Felipe Drugovich è stato il più veloce con l’Aston Martin ed è arrivato secondo, Robert Schwarzman ha concluso dietro al suo compagno di squadra della Ferrari Carlos Sainz in ottava posizione, e abbiamo trovato Vesti, Doohan, Bourchaire, O’Ward, Dennis, Haggar e O’Sullivan al 12° posto. Oli Biermann è stato 18. Ultimo posto ma ha mostrato un buon ritmo alla Haas.
Qui potete trovare il resoconto della sessione del redattore capo Christian Nimmervoll.
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Annuncio: Formula 1 in diretta su WOW
FT1 è quasi finito, ma puoi essere presente in diretta per il secondo allenamento gratuito alle 14 se approfitti subito della nostra offerta WOW e inizi lo streaming.
Con WOW sei sempre al primo posto quando si tratta di Formula 1. Non perderai mai una sessione, una gara o un secondo dell’azione. Questo fine settimana vedrai anche il campionato di Formula 2, il suo emozionante finale di stagione e altri sport dal vivo.
Altri ingegneri di corsa
Alla Red Bull non solo si sono scambiati i piloti nella prima sessione di prove libere, ma anche gli ingegneri di pista Max Verstappen e Sergio Perez hanno avuto una breve pausa.
Il campione del mondo di Formula E Jake Dennis quest’ora sta lavorando con Tom Hart invece che con Gianpiero Lambiasi e Isaac Haggar ha Richard Wood all’orecchio invece di High Bird.
Molti test meteorologici
Probabilmente ti starai chiedendo che tipo di impalcature hanno messo le auto lassù. Questi sono i cosiddetti “pistoni pneumatici”.
Ciò consente ai team di condurre utili test di correlazione prima che i team di progettazione confermino i progetti del 2024. Il rastrello contiene una serie di sensori di pressione che mappano l’aria per confrontarla con le immagini in una simulazione CFD.
Ricerca giovanile in live tape
La prima sessione di formazione gratuita riguarda i giovani conducenti.
Chi può convincere? Chi lotterà con il nervosismo? Chi può infastidire un po’ il proprio compagno di squadra?
Puoi leggere tutto questo nel nastro della sessione live con Stefan Ihlen.
La cooperazione viene estesa
McLaren e Mercedes-Benz lavoreranno insieme fino al 2030 A causa del prolungamento del contratto di fornitura dei motori Mercedes al team McLaren di Woking.
Dal 2026 al 2030, la McLaren continuerà a rifornirsi di motori Mercedes, un passo importante per il CEO Zak Brown:
“Mercedes-Benz è un partner eccellente e di fiducia del Team McLaren di Formula 1. Questa estensione del contratto sottolinea la fiducia che i nostri azionisti e l’intero team hanno nei loro motori e la direzione che stiamo prendendo con loro nella nuova era di regolamenti che stiamo vivendo.” Abbiamo avuto successo insieme nelle ultime tre stagioni e nel periodo che abbiamo fornito “La squadra è stata precedentemente alimentata dai motori e non vediamo l’ora che arrivino i successi mentre continuiamo sulla nostra strada, costantemente ai vertici della classifica la griglia per combattere.”
Dal 1995 al 2015 e dal 2021, la Mercedes è stata fornitrice di motori per la McLaren e insieme hanno festeggiato i titoli iridati di Mika Hakkinen nel 1998 e 1999, così come di Lewis Hamilton nel 2007, che ha ottenuto 79 vittorie e 77 pole position. L’ultima vittoria è stata per Daniel Ricciardo al Gran Premio d’Italia 2021.
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