Smart ha presentato ufficialmente il numero 5. Con questo modello, il marchio di auto elettriche entra nel segmento dei SUV di lusso di fascia media. La N. 5 è la terza vettura della gamma, insieme al SUV compatto N. 1 e al SUV coupé N. 3. Come tutte le nuove serie del fornitore, è stata sviluppata in Cina e viene prodotta anche lì; Ciò viene fatto dalla Geely Intelligent Joint Stock Company, che ha gli stessi diritti della Mercedes.
Il design dell’auto numero 5 è stato creato da Mercedes-Benz e riprende elementi di design della nuova generazione di modelli del marchio, come il tetto panoramico, le porte senza telaio e gli sbalzi corti. Il passo è stato allungato a 2.900 mm e la lunghezza complessiva è di 4.705 mm.
Secondo gli sviluppatori, il punto forte degli interni sono i “sedili a gravità zero” con un angolo dello schienale di 121 gradi, rivestiti in pelle e dotati di airbag a tendina a forma di V, airbag e cinture di sicurezza integrati nel sedile. Nella parte posteriore, i sedili in pelle sono dotati di 1.060 mm di altezza interna, riscaldamento, regolazione dello schienale, protezione solare elettrica e luce di lettura a LED. L’impostazione “First Class” è una modalità comfort con un solo pulsante che offre anche ai passeggeri più spazio per le gambe.
Altre caratteristiche includono l’illuminazione ambientale a 256 colori e la possibilità di regolare tutti i sedili per creare un letto king, queen o singolo nella cabina di pilotaggio. Il sistema di intrattenimento è dotato di un proiettore integrato e di un sistema audio Sennheiser con 20 altoparlanti. L’altoparlante estensibile e l’illuminazione ambientale si sincronizzano con il ritmo della musica. L’auto elettrica dispone inoltre di 34 vani portaoggetti, un bagagliaio da 72 litri e un vano portaoggetti posteriore da 1.530 litri.
Il design degli interni si concentra sulla “Human Machine Interface” (HMI). Il sistema è dotato di un display in realtà aumentata da 25,6 pollici, un quadro strumenti LCD Ultra HD a colori da 10,3 pollici e due display Amoled 2.5K da 13 pollici. “Il nostro assistente vocale avanzato basato su intelligenza artificiale fornisce risposte precise a quasi tutte le domande”, afferma. “In collaborazione con gli avatar Smart, il conducente può controllare funzioni importanti utilizzando solo la voce, tra cui telefonate, messaggi, musica, media, climatizzazione, navigazione, impostazioni personali e controlli del veicolo, nonché tutte le funzioni Internet.” Leo, the nuovo avatar leone, guida l’utente attraverso i controlli.
La batteria per auto n. 5 da 100 kWh con piattaforma ad alta tensione da 800 V è dotata di una funzione di ricarica rapida che consente di caricare dal 10 al 70% della capacità in 15 minuti. I veicoli hanno un’autonomia di oltre 740 chilometri secondo lo standard cinese CLTC, il che è molto poco pratico. Di serie è inclusa una presa da 220 V. Il veicolo offre anche diverse modalità di guida su strada e fuoristrada, tra cui Adattiva, Sabbia, Neve, Fango e Roccia.
L’introduzione e la consegna in Europa del nuovo N.5 sono previste all’inizio del prossimo anno. La società annuncerà prezzi e maggiori dettagli in seguito. Secondo il portale, è probabile che ciò accada Edison Sono disponibili cinque livelli di potenza: due a trazione posteriore che generano 250 kW (340 CV) e 267 kW (363 CV). Entrambe le versioni a trazione integrale montano anteriormente un motore elettrico da 165 kW (224 CV). Quello più debole aggiungerà 267 kW (363 CV) al posteriore. La potenza del sistema ammonta quindi a 432 kW (587 CV).
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