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Una nave di soccorso tedesca ha portato a terra in Italia 108 migranti

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Una nave di soccorso tedesca ha portato a terra in Italia 108 migranti
Una nave di soccorso tedesca ha portato a terra 108 migranti

Una nave di soccorso in mare tedesca ha raggiunto il porto di Livorno con 108 migranti soccorsi nel Mar Mediterraneo.


(Foto: dpa)

Livorno La nave di soccorso in mare tedesca “Sea-I 4” ha raggiunto il porto di Livorno con 108 migranti soccorsi nel Mar Mediterraneo. Nella città italiana, venerdì i soccorritori hanno scaricato le persone e le hanno consegnate alle autorità.

L’Associazione Sea-Eye di Ratisbona ha soccorso persone, compresi bambini non accompagnati, da imbarcazioni non idonee alla navigazione nel Mediterraneo centrale e al largo della costa libica. Secondo i soccorritori, circa 20 rifugiati hanno riportato ustioni chimiche a causa della benzina versata.

I funzionari di Roma hanno assegnato la Sea-Eye 4 al remoto porto di Livorno in Toscana, dove la nave ha impiegato diversi giorni per completare la missione.

Un’altra nave tedesca trasporta più rifugiati e migranti del previsto. “Rise Above” dell’Associazione Dresden Mission Lifeline si è diretta verso il porto di Taranto (Tarrant) in Puglia, dove era previsto l’arrivo la mattina della vigilia di Natale.

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La nave, infatti, doveva arrivare con più di 80 migranti soccorsi a Rosella Ionica in Calabria, in modo da essere vicina al luogo prima che le autorità cambiassero idea. Gli aiutanti hanno detto che avevano finito il carburante. “Non siamo sicuri se ce la faremo a Taranto”, ha twittato Mission Lifeline.

L’Italia ha recentemente riservato porti remoti a diverse navi di soccorso. Le ONG diffidano della tattica del governo di destra, che si oppone all’invio di soccorritori civili. “I nostri timori che le capacità di soccorso vengano deliberatamente ritirate dalle aree di ricerca sembrano essere stati confermati”, ha scritto Mission Lifeline.

Anche CSI ha criticato questo. Dopo che l’Italia ha ritardato di giorni le navi di soccorso prima di assegnare un porto, il portavoce di Sea Eye Gordon Isler sta esaminando un nuovo metodo. “La strategia sta cambiando, ma l’obiettivo delle autorità rimane lo stesso: rendere più difficile il salvataggio delle persone per ridurre il numero di arrivi in ​​Europa”, ha affermato. Allo stesso tempo, l’associazione è preoccupata per il lavoro futuro: la prossima missione è sull’orlo, poiché la Sea-i ha ricevuto molte meno donazioni del previsto.

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