Insiste
Settimane emozionanti per il Gruppo Volkswagen: con la Skoda Superb viene lanciata la New Hope più venduta, senza versione elettrica. I tifosi sono al settimo cielo.
Wolfsburg/Bratislava – La Volkswagen si trova ad affrontare molti problemi per quanto riguarda l'elettrificazione della sua gamma di modelli, colpita dalla tesa situazione economica.
Ora però arriva sul mercato un'importante novità di una filiale del gruppo, che è sempre stato un bestseller e difficilmente deluderà in questo senso, anche alla sua quarta generazione: Skoda Sorprendente.
La filiale VW presenta la Skoda Superb: classica piuttosto che innovativa
Ciò è dovuto principalmente al fatto che il modello di successo tedesco-ceco ottiene più punti con i valori classici che con l'elettronica innovativa, il che a volte si trasforma in un rischio per la sicurezza. Quando la Skoda Superb sarà messa in vendita nella primavera del 2024, il modello di fascia media sarà, come prima, disponibile come berlina e station wagon (“Super Combi”).
Non troverete però un'auto elettrica nella gamma motori del produttore: nel medio termine, la Skoda Superb sarà disponibile con due motori ibridi, due benzina e due diesel, le unità copriranno un range di potenza di 150-150 CV . E 265 CV.
Tuttavia, le tecniche di guida “classiche” non significano che non sia stato fatto un ulteriore sviluppo: mentre il consumo dei motori a combustione è stato ridotto del dieci per cento secondo il produttore, c'è stato un miglioramento anche nelle versioni PHEV: l'autonomia elettrica è stato esteso a 100 chilometri.
La Skoda Superb del 2024 costa una cifra simile alla sorella VW base
Ciò che la Superb ha rispetto alla sorella VW Passat: a differenza della sua controparte di Wolfsburg – ora costruita anche a Bratislava – l'ammiraglia di Skoda non è disponibile solo come station wagon, ma anche come berlina classica.
Un'altra differenza tra i due marchi sembra essere scomparsa nel corso degli anni: i prezzi del nuovo prodotto Skoda non sono inferiori a quelli della sorella tedesca. Il prezzo di partenza per la berlina tre volumi è di 38.480 euro, mentre la versione hatchback è disponibile a partire da 39.580 euro.
Anche la nuova Passat station wagon (serie B9) costa poco meno di 40mila euro. Mentre un tempo i modelli Skoda erano considerati versioni più economiche del gruppo Volkswagen, ora entrambi i produttori sono sulla stessa lunghezza d’onda.
Skoda: la Nuova Superb è l'ideale per le famiglie e gli appassionati dei motori a scoppio
Molte famiglie con bambini saranno probabilmente attratte dalla nuova Skoda Superb: la station wagon in particolare è un gestore di carico ed è diventata più lunga durante il cambio generazionale per offrire più spazio all'interno.
Il produttore ceco ora specifica per la Superb Combi un volume di carico compreso tra 690 e 1.920 litri, mentre la berlina offre leggermente meno. Un altro punto a favore: come è noto per altri modelli Skoda, non mancano le funzionalità intelligenti con molteplici opzioni di archiviazione. Ad esempio, ci sono ganci pieghevoli sulle pareti laterali del bagagliaio.
Ciò che rende la nuova Skoda Superb particolarmente adatta ai lunghi viaggi come le vacanze è il motore diesel modificato con trazione integrale: da un lato, i finestrini con doppi vetri garantiscono un rumore di guida più silenzioso rispetto a prima. I consumi standard sono stati ulteriormente ridotti rispetto al modello precedente, dove i valori dovrebbero oscillare tra 4,7 e 6,0 litri per 100 chilometri.
La coppia massima di 400 Nm è disponibile a 1.700 giri/min, il che contribuisce a uno stile di guida confortevole e a consumi ridotti. Il serbatoio del carburante da 66 litri consente alla Skoda Superb di percorrere una distanza di circa 1.000 chilometri prima della successiva fermata al distributore di benzina.
Skoda Superb: “Finalmente di nuovo un'auto e non un avvitatore a batteria”
Molti fan lo apprezzano e mostrano il loro entusiasmo nelle sezioni dei commenti corrispondenti. Ci sono però anche critiche al listino prezzi:
- “Finalmente è stato prodotto un motore sensato e funzionante anche dopo dieci anni. Questo è sostenibile, rispettoso dell'ambiente ed economico.”
- “Skoda è sempre stata un'azienda VW migliore. Migliore rapporto prezzo/prestazioni, migliori statistiche sugli incidenti, migliore lavorazione…”
- “Con alcune aggiunte al vasto catalogo di sovrapprezzi del Gruppo Volkswagen, si può raggiungere rapidamente tra i 55 e i 60mila euro”.
- “Finalmente di nuovo un'auto e non un avvitatore a batteria.”
- “È un'ottima macchina, ma a quel prezzo sarebbe più un'auto aziendale di quanto una famiglia possa permettersi.”
- “Ora ho molti componenti elettronici inclusi nel pacchetto standard della mia nuova auto.”
- “Skoda è la nuova Volkswagen, un po' più economica e più pratica di qualsiasi Volkswagen simile.”
- “Avevo un fantastico SUV di seconda generazione. In realtà costava poco.”
Ma il motore a combustione si spegne? Una nuova legge UE consente ai conservatori di festeggiare in Europa.
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