È il modello più economico del marchio Volkswagen finora ed è disponibile con motore a combustione e versione elettrica. Ma ora il modulo di iscrizione è disponibile.

La Volkswagen toglie dalla sua gamma la piccola vettura Up! Un portavoce della Volkswagen ha dichiarato all’agenzia di stampa tedesca: “La produzione delle vetture Up ed e-Up nello stabilimento Volkswagen di Bratislava terminerà nel quarto trimestre”. In Germania i registri degli ordini sono già chiusi.

“Per alcuni giorni non è quindi più possibile effettuare una configurazione individuale dell’auto in Germania”, afferma Volkswagen. La buona notizia: se vuoi ancora una delle ultime VW Mini, dovresti dare un’occhiata ai concessionari! Alcuni hanno ancora scorte in magazzino.

Il motivo della fine? Il presidente del marchio Thomas Schäfer L’azienda ha giustificato la cessazione della produzione del modello vecchio di dodici anni con le nuove norme sulla sicurezza informatica delle nuove auto che entreranno in vigore a partire dalla metà del 2024. Per questo motivo ha lasciato scadere quanto restava.

“Purtroppo”, ha aggiunto Schiffer. “Altrimenti dovremo integrare un’architettura elettronica completamente nuova. Ciò sarà molto costoso”, ha detto all’agenzia di stampa tedesca.

Il successore si presenta come un’auto puramente elettrica

Ci sarà un successore solo tra pochi anni, e solo come copia pura Macchina elettrica. L’obiettivo è un’auto elettrica entry-level che costerà circa 20.000 euro in meno rispetto alla ID.2all annunciata per il 2026.

“Ci stiamo lavorando”, ha detto Schaefer di recente. “Ma non abbiamo ancora una soluzione.” Il lancio del successore dell’e-Up è quindi previsto solo dopo il 2026. “Il primo avvio Versione serie ID.2all Nel 2026.”

Il motore Up è stato inizialmente introdotto sul mercato nel 2011 come motore a combustione pura, seguito nel 2014 da La versione elettrica è e-Upche è stato nuovamente radicalmente rinnovato nel 2020. Entrambi i modelli della piccola vettura provengono dallo stabilimento slovacco della Volkswagen a Bratislava.

L’anno scorso VW ha prodotto lì 33.000 auto Up ed e-Up, e nel 2021 se ne contano ben 75.000. In particolare la versione elettrica è stata molto apprezzata negli ultimi tempi perché era una delle poche auto a batteria costate meno di 30.000 euro.

Nel 2021 e nel 2022, il numero di ascensori elettrici di nuova immatricolazione in Germania ha superato il numero di ascensori dotati di motori a combustione. Ultimamente non è mai stato così facile ottenere una di quelle tanto ambite miniature.

A causa dell’eccessiva domanda, negli ultimi anni VW ha ripetutamente chiuso i registri degli ordini per l’e-Up e poi ha aumentato i prezzi perché lo stabilimento non riusciva a tenere il passo con la produzione.